老話說的好，落後就要捱打，一個國家是否能安穩發展有80%的關鍵因素要看軍備科技。而在軍備科技中佔關鍵因素的是
航空發動機，因此航空的發展被譽為：工業之花。90年代初期，我們的工業基礎相當薄弱，這個時期我們主要是靠俄羅斯提供的發動機。當時就有外媒說，如果不是有蘇聯提供的航空發動機，你們中國連飛機都飛不起來！
如今經過多年的發展，我們中國無論是在科技，經濟還是其他領域都取得了相當大的成就，光是神舟飛船就已經轟動世界好幾回了，還有世界第一的高鐵，還有領先世界的GDP，那航空發動機呢？航空發動機水平現在到底處在什麼位置？和美國的差距有多大呢？
雖然在很多領域我們取得了重大成就，但是在關於航空發動機領域我們依然和發達國家有巨大的差距，比如，殲20隱身戰機，戰鬥機本身很牛，但是用的發動機依然是別國的，至於什麼時候能裝配國產的渦散-15發動機，還真不好說。
我們來看看美國的發動機發展， 也是舉個例子，拿猛禽使用的F119航空發動機來說，雖然是美國上個世紀90年代的產品，但直到現在我們也拿不出性能可以和他媲美的產品，上個世紀50年代，美國開始全力研究核心動力裝置，到現在已經發展出第七代產品，而F22猛禽實用僅僅是第4代，說到這裡中美兩國在航空發動機的差距不用說大家也明白了。
對此中科院士說了，想要趕上美國、俄羅斯目前在航空發動機技術上的優勢，至少還得20年，還得是人家原地踏步的前提下，才能趕得上！
到底是什麼原因導致我國航空發動機發展水平與美國相差這麼大？
還得從罪惡的二戰時代說起，二戰期間，美國本土遠離戰場，
通過支援戰略物資，悶聲發大財，有了錢以後悶聲搞各種技術研發，悄無聲息的走在科研頂端，反觀參與二戰的國家，經濟蕭條，社會動盪不安，溫飽都成了問題，科研、教育就更是別提，這個時候美國憑藉穩定的社會優厚的待遇廣吸全世界頂尖人才，一時間將經濟，軍備，科技等方面的發展推向了新高度。
1987年，美國製定了“渦輪發動機”發展計劃，分佈研究沒一代發動機都有紮實的技術基礎，反覆試驗論證，計劃在12年內將發動機的性價比翻10倍。而這個時候的中國更多的在忙於溫飽問題，在時間上來說，美國早於我們太多太多。
因此不領先的話也不正常，如果一定要和美國做比較的話，我們國家目前只能算處在入門的第一級。
2011年，我國相繼用100億投入研究，攻克航空發動機技術，可是這種尖端技術只掌握在少數通用，普惠等世界少數幾家公司手中，目前國家還在拼命追趕。
科技興國是一條不能變的道路，我們也可以看到國家在加大對科研的投入，以及中國航空工業的兢兢業業，以前我們雖然失去了很多發展的時間，但接下來，我們必定會奮起直追！在巨大財力人力的比拼下，直追美國並不是不可能！
對此網友們，你們怎麼看？你們認為我們國家還要多少年才能趕上美國的步伐？
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