8月3日上午9時30分許，隨著一聲長長的鳴笛，從義烏鐵路西站開往俄羅斯莫斯科的“圓通號”中歐班列滿載著貨物踏上首趟旅程。這是中國快遞物流企業助推“一帶一路”建設的又一個註腳。當日上午，圓通集團在義烏國際陸港物流園區的浙江總部暨義烏智創園項目也正式啟動建設。圓通在義烏的重大項目接連取得重要進展，其國際化戰略不斷紮實推進。
作為“世界小商品之都”，義烏的快件業務在同類城市中首屈一指。統計數據顯示，2017年，義烏快遞業務量達19.08億件，同比增長71.79%，穩居“廣、上、深、杭、北”之後的全國第六位。同時，義烏的跨境快遞發展持續發力，全年跨境快遞量突破1億件，增長84%，成為義烏新經濟的“黑馬”。
“圓通號”中歐班列由中鐵國際多式聯運有限公司上海分公司、圓通集團和義烏天盟實業投資有限公司聯合運營(下文簡稱義烏天盟)，滿載著義烏的小商品的班列從義烏出發，經滿洲里出境，最終抵達莫斯科古巴弗納車站，全程里程10150公里，運行時間13天左右。本次班列成功開行也標誌著義烏的中歐班列向市場化、多元化、綜合化、國際化邁出堅實一步。
去年9月，圓通戰略投資“義新歐”中歐班列運營公司義烏天盟，助力班列市場化運營，開創快遞物流業先河。去年12月，圓通又簽署增資擴股協議，加快提升平臺企業整體運營能力和市場競爭力。目前，“義新歐”班列已開通至歐洲多個重要城市的9條運輸線路，並在沿線設立了5個物流分撥點和8個海外倉，輻射35個國家。目前，班列出口貨物集聚了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇等8省市貨源，涵蓋日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種中國製造商品;進口貨物以紅酒、母嬰用品、高檔廚具、潔具、汽車零配件等為主，以往主要通過空運的貨物，現在也越來越多地通過班列運輸。
專家分析認為，圓通在國內發達的末端派送體系，可為“義新歐”班列的進口回程提供有力的尾程保障。同時，圓通可以“義新歐”班列為基礎，打造“一帶一路”沿線國家的配送網絡。鐵路國際通路的打通也將給圓通多式聯運綜合服務體系提供更多助力。
圓通集團董事長喻渭蛟表示，“一帶一路”建設需要物流參與，世界物流需要中國參與，全球市場需要“中國服務”，圓通將努力為行業發展、為“一帶一路”建設作出更大貢獻。
3日上午，圓通集團在義烏國際陸港物流園區的浙江總部暨義烏智創園項目也正式啟動建設。金華市委常委、義烏市委書記林毅宣佈項目開工並和圓通集團董事長喻渭蛟等一起為項目奠基。
這是圓通集團以“物流樞紐+商貿+全球集運網”平臺為支撐，在義烏投資建設的重大項目之一。這既是圓通積極參與“一帶一路”建設、推進國際化佈局的發展所需，也是義烏緊抓機遇、加快推進國際陸港城市建設的重大舉措。
去年5月底，圓通集團與義烏市政府簽署了戰略合作項目協議，在義烏投資建設圓通浙江總部、電商產業園、區域航空樞紐以及多式聯運物流集散中心等項目，總投資額超過50億元人民幣。
3日當天開工的圓通浙江總部暨義烏智創園項目佔地350畝，計劃於2020年建成啟用。圓通還將在義烏成立航空子公司。隨著義烏項目的整體推進，圓通網絡將和整個義烏市場國內外的客戶連為一體，為他們構建快捷、多元的運維體系，提供更具性價比的快遞與物流服務。
喻渭蛟表示，義烏是“世界小商品之都”，是我國對外貿易重要的“橋頭堡”，在“一帶一路”建設中扮演著不可替代的重要角色。圓通產業發展與義烏髮展規劃有良好的互補性，圓通將積極踐行國家“一帶一路”倡議，發揮自身物流和商貿優勢，助力義烏經濟發展和轉型升級，也推動公司自身進一步從義烏走向全球，助推“中國服務”與“中國製造”協同走出去。
閱讀更多 鵬森物流 的文章
