斯里蘭卡是一個位於南亞的島國，四面環海，處於赤道附近。中國曾經先後十幾次對它伸出援助之手。2017年12月，斯里蘭卡政府啟動中斯漢班託塔港合作項目，宣佈通過合資方式將漢班託塔港交由中國招商局港口控股有限公司運營，擁有漢班託塔港的運營管理權以及港區土地約11.5平方公里租賃、開發權，特許經營期限為期99年 。根據此前中斯雙方達成的漢班託塔港特許經營協議，中國招商局港口控股有限公司與斯里蘭卡港務局合資成立了兩家公司——漢班託塔國際港口集團有限公司和漢班託塔國際港口服務有限責任公司，分別負責漢班託塔港的商業管理運營和行政管理運營。
而我國考慮到該港口的位置優越性，來自中東的石油天然氣，可以在這裡借道轉運。因此中國乾脆直接一次性買下了漢班託塔港70%的控股權，這樣中國就可以對該港口更好的管理了。
漢班託塔港位於斯里蘭卡南端，是一座綜合性人工深水海港，目前擁有8個10萬噸級泊位和2個2萬噸級泊位。作為一個島國，港口經濟對斯里蘭卡來說非常重要。漢班託塔港項目是斯里蘭卡史上首次由其他國家對整個港口地區進行投資和管理，也是中國參與建設的大型基礎設施項目之一。他們有理由相信，在世界第二大港口運營公司——中國招商局港口控股有限公司的經營管理下，漢班託塔港將建成一個具有國際競爭力的國際大港。
漢班託塔港是世界第一大海灣孟加拉灣的門戶。離世界最繁忙的國際遠洋東西主航線距離不到10海里，地理位置非常優越。同時，漢班託塔港也是推進“一帶一路”建設的關鍵節點。
中國駐斯里蘭卡大使 易先良：對“一帶一路”而言，我們這個關鍵項目取得突破性進展應該有巨大的示範作用，同時對我們與印度洋地區國家合作，與南亞地區國家的合作，也是有巨大的示範作用。
汗班託塔港可以保證在中印敏感時期中國商船途徑印度控制的部分印度洋地區的安全和暢通。對中國來說政治軍事意義大於經濟意義，對斯里蘭卡來說經濟意義大於政治意義。這也是一帶一路政治目的和經濟利益相互聯繫的典範。充分展現了中斯友好，共創美好生活，共享經濟利益豐碩成果，中國智慧的偉大。
該港口移交後，中方將負責港口運營，斯里蘭卡海軍負責港口安全。
因為地理位置的重要性，該港口的進展一直備受美國、印度甚至是日本的關注。路透社發文稱，美印日等國擔憂，中國將來可能會把該港口用作海軍基地，但遭到中方否認。
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