1995年的時候馬雲還在騎行自行車，視頻截圖1995馬雲視頻有人偷井蓋很多人看到不聞不問唯有馬雲一聲吼，這也是他第一次上鏡頭。
後來換成了黑色寶馬，該車是2001年寶馬推出的第四代7系中頂配760。
後來購買了邁巴赫，以阿里巴巴的名義購買，平時馬雲乘坐，這臺邁巴赫62S，當時市價1070萬，6.0T的排量。全長接近6.2米（邁巴赫62就是尺寸6米2起名的）。
可能您會奇怪，這輛車為什麼要掛黃牌？按照當時的相關規定，如果車輛尺寸超過六米，就算是大客車了需要申請黃牌。
那麼，馬雲的這臺邁巴赫62S到底好在哪呢？
邁巴赫作為頂級豪華品牌，以前在售的車型主要有三款，分別是邁巴赫57、邁巴赫62和邁巴赫62S，售價在538萬到1298萬人民幣之間。邁巴赫價格最低的車型是邁巴赫57，不過也高達538萬，這比勞斯萊斯古斯特的起步價還要高出100多萬。
不過雖然邁巴赫系列轎車於2013年全面停產，但汽車界至今還流傳這它的傳說。旗下的邁巴赫62S更是因為其高昂的價格成為人們津津樂道的對象，說起這款車，我們比較熟悉的是馬雲旗下高達1070萬的座駕。據悉，中國擁有邁巴赫62S的人不超過30個。
邁巴赫62S為了降低風噪，後視鏡在空氣動力學設計上進行了優化。新式流線型後視鏡與醒目的車身前部完美融合，同時也提供了更大可視範圍。深紅色尾燈和行李箱蓋把手的鍍鉻裝飾件為尾部增添了強勁的動感元素。
內飾方面，邁巴赫62S的內部裝飾新增添了不同皮革、地毯和車頂內襯顏色的選擇，以營造出優雅、和諧的車內氛圍。邁巴赫62S在個性化選擇範圍方面也同樣超群出眾。新一代邁巴赫進一步擴展了其個性化配置選擇，包括了為邁巴赫專門開發的尊崇智控香氛系統，及可加裝於邁巴赫62和邁巴赫62 S隔板的高分辨率19英寸液晶影屏。
動力方面，邁巴赫62S工程師將57 S和62 S的輸出功率進一步提升了13千瓦，使其達到463千瓦(630馬力)，而油耗從16.4升/100公里降低至15.8升/100公里，二氧化碳排放也從390克/公里降至368克/公里。
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