上個月，QQ飛車手遊在UP大會上正式公佈了職業賽事計劃：QQ飛車手遊S聯賽，這一消息要比人們想象中來地更快一些，而最新的進度則是，在官方公佈的20支季前賽參賽隊伍中，既有EDG、RNG等老牌電競隊伍，也囊括了AG、eStar等等移動電競新貴。一前一後，短短不過一個月的時間，這或許也意味著，移動電競在2018年的刷新速度。
首屆QQ飛車手遊聯合會季前賽參賽隊伍
入場移動電競 QQ飛車手遊恰逢其時
移動電競向來並不風平浪靜。
一年前的人們還在討論它到底是不是一個偽命題，而根據最新的數據，2017的電競產業規模突破600億，其中移動電競成為拉動市場的主要增長點，462億的市場規模也超越了傳統電競。
正如騰訊互娛移動電競總經理張易加所言，騰訊移動電競的部署，追求的是讓它變成年輕一代的生活方式。年輕人的生活方式，顯然不止一種。在正版PUBG手遊因為各種原因無法在電競上展開部署，而諸如CFPL等手遊賽事存在內容過於硬核的背景下，除了KPL，騰訊移動電競的大格局，還需要更多賽事體系。這也是為什麼會讓我們認為QQ飛車手遊S聯賽的登場，恰逢其時。
QQ飛車手遊基礎能力具備，讓S職業聯賽快速上馬
QQ飛車手遊的動作向來迅捷。
自2017年12月不刪檔以來，QQ飛車手遊迅速躋身頭部陣營，同時不斷刷新著行業記錄：上線首周DAU超過2000萬，成為騰訊旗下第三大DAU手遊，僅次於當時的王者榮耀和棋牌遊戲。三個月後，QQ飛車手遊宣佈註冊過億，這意味著，從用戶分佈上，這款遊戲已足夠下沉。
換個時髦的詞，就叫國民遊戲。
這成為推動職業聯賽的基石。作為目前幾乎沒有同類敵手的競速手遊，QQ飛車手遊在坐擁1億註冊用戶的時間點上，有充足的用戶基礎開啟職業聯賽。
畢竟，觀眾才是上帝。
TGA 018春季賽北京站《QQ飛車手遊》比賽現場
如果用偶像經濟來類比，商業賽事的粉絲構成，主要有三種類型：“劇粉”（遊戲粉絲）、“糰粉”（俱樂部粉絲）、“人粉”（選手粉絲）。
充分撬動三者互動，形成社群效應和玩家文化，是電子競技有底氣比肩傳統賽事的基礎。如果說錢和資源能解決基礎問題，那麼粉絲沉澱和文化培育，繞不過時間。有趣的是，QQ飛車在這一點上卻有著前輩們都會羨慕的天資：相比英雄聯盟，QQ飛車轉型手遊相當成功，超過2億的IP用戶得以激活，這是IP手遊電競內容消費的生力軍；相比王者榮耀，QQ飛車手遊有著十年端遊的積澱，要知道，這是騰訊最早加入WCG的產品。
在競技端遊裡做移動電競最有基礎，在競技手遊裡有最深厚的端遊沉澱。S聯賽之所以引人關注，也就不足為奇了。
體驗為先，首屆S聯賽看點全預測
早在端遊時代，QQ飛車的電競比賽就以因高度專注的緊張感，頂尖車手與彎道對抗的驚險展現了它獨特的魅力。如今面臨更為龐大的移動電競市場和早已經見多識廣的挑剔觀眾，站在巨人肩膀上的S聯賽，要走得更高更遠才行。
好在這一切並非從零開始。早在公佈職業聯賽之前，QQ飛車手遊就已啟動了QCG挑戰賽、WGC精英賽、TGA大獎賽，藉此也挖掘了不少高水平玩家。在外部平臺上，鬥魚的DSL超級聯賽，虎牙的HMA大賽，也在玩家當中累計了相當名氣，諸如青山、午夜錦年等通過QQ飛車手遊湧現出來的優秀選手，甚至有了粉絲的應援團。
青山作為新晉主播
被玩家們稱之為“電競胡歌”
但S聯賽的野心應當不至於此。如果要推動QQ飛車手遊具備泛娛樂內容基礎，核心的、賽事內容體驗一定要具備大眾觀賞性。說白了，就是要好看。除了被反覆強調的車手和車手、車手和賽道的對抗之外，專業的直播內容設計同樣重要。
與目前擁有的基礎賽事相比，S聯賽是否會在OB視角上進行調整？在強手如林的職業戰隊層面，賽制如何合理配置以凸現足夠的懸念，最核心的BP機制如何設計？對於瞬息萬變的比賽，解說的配置能否覆蓋更大範圍的用戶影響力？
這些，既是QQ飛車手遊S聯賽需要解決的核心問題，也是能給予大量QQ飛車手遊淺度玩家的期待和看點。至於最終如何，也許只有5月26日開始的季前賽才能給到我們答案。
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