千份科目二考試不過證明,總結考生8大易錯點!(上)

收集1000份科目二不過的考試證明

總結出八大錯誤率最高的考試點

千份科目二考試不過證明,總結考生8大易錯點!(上)

下面給你們一一列舉錯誤點

還有相應的解決方法

讓你們考試提前避免

千份科目二考試不過證明,總結考生8大易錯點!(上)

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錯誤點一

倒庫不入

錯誤率:☆☆☆

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倒庫不入的原因有很多,而且不同駕校的不同教練教授的入庫方法還是有些出入:①可能是車輛起始位置距離邊線太近。②也可能是車身沒有擺正,車尾外翹。③還可能是因為打方向盤的時機沒有把握好,或早了,或遲了等等。

避免錯誤的操作技巧

1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤,觀察右後視鏡中的車輪上方,應與車庫右線距離在40釐米左右位置,可保證倒車入庫時右側不會壓線。

2.觀察左後視鏡,當能看到車庫左線時,馬上向左回半圈方向盤,繼續倒車。

3.觀察左右後視鏡,兩側均出現車庫實線,而相隔距離差不多時,馬上向左打回一圈方向盤,繼續倒車。

4.觀察左後視鏡,至完全蓋住車庫前線時,剎車。

5.前行時不要急於左轉,注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。

6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同,只是需觀察的後視鏡順序相反。

錯誤點二

起步時,車輛後溜距離大(小)於30CM

錯誤率:☆☆

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此錯誤一般發生在考起步和坡道定點的時候。起步時,車輛後溜距離大於30cm,不合格。起步時,車輛後溜距離小於30cm,扣20分。

避免錯誤的操作技巧

1、拉緊手制動,鬆手制動時要緩慢。

2、踩下腳制動時要儘量踩到底,保持有足夠的制動力。

3、利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力。

4、坡起時儘量掛入低速擋位,低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力,可避免溜車現象。

錯誤點三

行駛中,車身觸碰庫位邊線

錯誤率:☆☆☆

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這種情況一般發生在側方位停車,側方停車前方停止線倒車的時候右邊實線都不能壓。車身碰線那叫影線、掃線會扣10分的,壓線直接掛科,離邊線太近了,領車的時候儘量控制在30公分左右最理想。碰到右邊實線(12,24,34)就掛了,壓到左邊虛線(13)扣分。

車身觸碰庫位邊緣線有三種情況:右邊車身壓線,左邊車身壓線,尾部車身壓線。

避免錯誤的操作技巧

右邊車身壓線:

首先,你要清楚什麼時候向左打死方向,觀察左後視鏡中,看到車的左後輪壓到虛線時,迅速向左打死方向

如果你看的點是對的,下次就將車速放慢,方向再打快一點;如果你每次看這個點,右邊車身總是出線,那麼下次在車的左後輪即將碰到虛線的時候,再向左打死方向,這種方法需要多試幾遍,才能找到最適合的那個點。

左邊車身壓線:

考試中方向打早了,立即回正方向,並向右稍微打一點方向(角度不宜過大),當從左後視鏡中看到車的左後輪即將碰到虛線時,再次向左打死即可。

如果已經出線了,下次就在左車輪壓過虛線一段後,再向左打死方向,具體壓過多少,就要多練幾遍了。

尾部車身壓線:

一般標準的看點方法是,倒車時,看右後視鏡,庫前線(12線)一消失,立即向右打一圈方向。

如果點位正確,考試時還可以補救一下,在最後停車的時候,保證左邊車身不出線的情況下,直接停車,不要回正方向,也不要試圖擺正車身,如果第一把方向晚的不多,一般都能救回來。

如果總是車尾出線,那麼就要重新找適合自己的點,還有打方向的速度要跟上車速。

錯誤點四

行駛中,車輪觸軋車道邊線

錯誤率:☆☆☆

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考試全程路邊實線都不能壓。車身行駛中,車輪觸軋車道邊線扣10分/次。

避免錯誤的操作技巧

避免技巧跟錯誤三的操作技巧相同。

最後祝各位駕考順利!


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