2018年8月7日22:46，國家電投集團周口燃氣電廠工程#1燃機點火一次成功，標誌著#1機組正式進入整套啟動階段，為下一步機組併網、吹管工作奠定了良好的基礎。
燃氣電廠效果圖
燃機房一角
燃機發電機區域
為保證該里程碑節點的順利完成，工程公司合理組織、統籌安排，每日組織召開現場協調會，落實在調試過程中發生的各類技術問題；帶頭組織實施領導集控室帶班制度，對燃機調試過程中發生的現場問題立即協調，確保了調試工作的順利開展，取得了階段性成績。
周 口 燃 機 科 普
周口燃氣熱電項目位於河南省周口市項城產業集聚區，是項城市規劃的集中供熱的唯一熱源項目，該項目建設2×446.9MW燃氣-蒸汽聯合循環熱電機組（上海電氣與安薩爾多聯合生產的AE94.3A機型），同步配套建設40.385公里（管徑DN457mm）的天然氣供氣管線和11.3公里的蒸汽供熱管網、22.5公里的熱水供熱管網。機組設計工業蒸汽供熱能力240噸/小時，採暖供汽能力40噸/小時。項目氣源自西氣東輸一線淮陽分輸站引接，燃氣指標來源於西氣東輸二線的供氣量。
周口燃氣熱電項目燃氣輪機採用上海電氣與安薩爾多聯合生產的AE94.3A型F級燃機，該燃機屬於重型燃氣輪機，設計頻率50Hz，單軸環形燃燒室，冷端驅動。單軸直接驅動壓氣機和發電機。
現場運行時，空氣通過裝有過濾裝置與進氣道的進氣系統進入壓氣機。被壓縮的空氣直接進入環形燃燒室，通過24 個乾式低NOx 燃燒器與燃料混合燃燒，使空氣溫度上升。
燃燒室外殼為低合金鑄鋼殼體，完全被壓氣機排氣包圍。通過在暴露於高溫燃氣部分的表面覆蓋陶瓷隔熱瓦片，防止燃燒室外殼及內環與高溫燃氣直接接觸。隔熱瓦塊附著於需要冷卻的殼體表面，造成一定的溫度梯度，使殼體由於熱應力引起的熱膨脹達到最小。用於冷卻瓦片金屬固定支架的冷卻空氣通過隔熱瓦塊間的間隙流入，並在表面形成冷卻氣膜阻止高溫燃氣進入。從燃燒室出來的高溫氣體通過透平使熱焓轉換為機械能。尾氣通過軸向排氣擴散段在標準大氣壓下排出至餘熱鍋爐產生蒸汽，蒸汽可以直接用來對工業活動進行供熱或者用來驅動汽輪機。發電機通過中間軸與燃氣輪機壓氣機端耦合在一起。
AE94.3A 型燃機採用單軸設計，由共用一個轉子的15 級軸向壓氣機、四級軸向透平組成。除最後一級轉子，透平所有靜子和轉子葉片均採用空氣冷卻。冷卻空氣從不同壓力和溫度的壓氣機各級抽出，以提供最好的冷卻效果及機組熱性能。採用氣膜冷卻可以在不增加外部冷卻空氣系統的情況下提高冷卻效果
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