乘波體
上次科技風景線小編給大家介紹了我們的航天科技第11研究院在國內第一次成功進行了乘波體的試驗，並且獲得了成功，因為很多人對乘波體不是很瞭解，這裡就給大家說一下乘波體到底是什麼東東。
乘波體
如果從字面意思上理解，我們也可以看出來個大概的，就是“乘坐波的物體”，如此簡單的解釋，估計乘波體科研人員會抓狂的，畢竟，這玩意研究起來可不是一般的困難，但是實事求是的講，乘波體還真的就是“乘坐波的物體”，只是這裡面的“波”可不是一般的波！
從外形上來看，乘波體就是具備高超音速飛行外觀形狀，而乘波體的前緣都是附有激波，因為前邊緣和激波上面的表面重合在了一次，就像是乘坐在了激波的上面，這個時候飛行器的升力是由下面的激波“頂”起來的，所以，這種飛行器就是乘波體。
乘波體
這裡面說到了激波，所以還是要給大家說一下這個激波的，激波不同於我們所說的聲波或者水波，主要是速度的原因。激波主要是氣體（液體和固體介質）在應力（或壓強、密度和溫度）的作用下，在波陣面上發生突躍變化的壓縮波。
怎麼理解呢？因為這裡主要是說氣體，所以，就不說別的介質了。因為空氣極速的受到壓力，而導致出現了一種壓縮波，就像爆炸產生的衝擊波一樣，速度極快，因為帶有很高的能量，飛行器在快速飛行的時候，就會對周圍的空氣造成壓縮，而出現壓縮波，也就是激波，而乘波體則是飛行器的前緣位於激波的上方，可見，這種飛行器的速度之快！
乘波體
當飛行器的速度衝破聲速之後，激波現象會越來越嚴重，因為帶有巨大的能量，就會給飛行器帶來極大的損壞，這也說明了乘波體的研製可不是那麼容易進行的，之前美國已經進行了多次的乘波體試驗，結果全部失敗。
而關於乘波體的研究也是美國“即時全球打擊系統”計劃發展的一部分，雖然不至於讓整個計劃落空，但是可以看出來美國在該計劃上的發展，其實就是想佔領高超音速武器的制高點！而讓人意想不到的是，現在我們國家首次乘波體試驗就獲得了成功。
乘波體
這就有點“尷尬”了，美國自己可以說在這方面的研究一馬當先，領先全球，玩的一小時打擊全球，結果，我們中國可以說我們已經試驗成功，當然了，還是要認清現實的差距的，畢竟，美國在乘波體的研究方面，技術積累深厚。雖然我們不敢說也不會說我們在乘波體的研究方面已經領先了世界，但是我們可以說只要我們腳踏實地的追求科技進步創新，我們就一定會獲得成功的！
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