乘波体
上次科技风景线小编给大家介绍了我们的航天科技第11研究院在国内第一次成功进行了乘波体的试验，并且获得了成功，因为很多人对乘波体不是很了解，这里就给大家说一下乘波体到底是什么东东。
乘波体
如果从字面意思上理解，我们也可以看出来个大概的，就是“乘坐波的物体”，如此简单的解释，估计乘波体科研人员会抓狂的，毕竟，这玩意研究起来可不是一般的困难，但是实事求是的讲，乘波体还真的就是“乘坐波的物体”，只是这里面的“波”可不是一般的波！
从外形上来看，乘波体就是具备高超音速飞行外观形状，而乘波体的前缘都是附有激波，因为前边缘和激波上面的表面重合在了一次，就像是乘坐在了激波的上面，这个时候飞行器的升力是由下面的激波“顶”起来的，所以，这种飞行器就是乘波体。
乘波体
这里面说到了激波，所以还是要给大家说一下这个激波的，激波不同于我们所说的声波或者水波，主要是速度的原因。激波主要是气体（液体和固体介质）在应力（或压强、密度和温度）的作用下，在波阵面上发生突跃变化的压缩波。
怎么理解呢？因为这里主要是说气体，所以，就不说别的介质了。因为空气极速的受到压力，而导致出现了一种压缩波，就像爆炸产生的冲击波一样，速度极快，因为带有很高的能量，飞行器在快速飞行的时候，就会对周围的空气造成压缩，而出现压缩波，也就是激波，而乘波体则是飞行器的前缘位于激波的上方，可见，这种飞行器的速度之快！
乘波体
当飞行器的速度冲破声速之后，激波现象会越来越严重，因为带有巨大的能量，就会给飞行器带来极大的损坏，这也说明了乘波体的研制可不是那么容易进行的，之前美国已经进行了多次的乘波体试验，结果全部失败。
而关于乘波体的研究也是美国“即时全球打击系统”计划发展的一部分，虽然不至于让整个计划落空，但是可以看出来美国在该计划上的发展，其实就是想占领高超音速武器的制高点！而让人意想不到的是，现在我们国家首次乘波体试验就获得了成功。
乘波体
这就有点“尴尬”了，美国自己可以说在这方面的研究一马当先，领先全球，玩的一小时打击全球，结果，我们中国可以说我们已经试验成功，当然了，还是要认清现实的差距的，毕竟，美国在乘波体的研究方面，技术积累深厚。虽然我们不敢说也不会说我们在乘波体的研究方面已经领先了世界，但是我们可以说只要我们脚踏实地的追求科技进步创新，我们就一定会获得成功的！
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