《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

大麻 編

一色老師喜歡熱帶魚,喜歡電車,在他家的儲藏室裡,有整整一屋的電車。

妻子亞紀子推門進去的時候,被眼前奔馳而行的電車驚呆了。

《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

這還不夠,一色對於電車的愛,遠不止這樣。

天賞堂出新品了,一色花了9萬日元(7000多人民幣)買了一輛壓鑄電車。

得知停運的小型江之電可以開往黃泉國,深更半夜的拉著妻子做到山坡上觀看。

就連因人而異幻想出來的地方,也到處都有鐵軌的跡象。

從象徵日本繁榮到懷舊的復古物種,電車之於日本國民,是一種情懷。

電車簡史

世界上最早的有軌電車出現在德國。

1879年的時候,柏林舉辦了一場世界貿易博覽會,西門子公司展出了採用電氣牽引的電車。

到了1881年,柏林附近的西特菲爾德建設的有軌電車開始運營,這標誌著有軌電車作為交通工具開始投入使用。

在當時,世界上主要的交通方式還是馬車交通,兩相比較,有軌電車的優勢高出了一個階層。

投資商紛紛加入,有軌電車就這樣入主世界。

《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

到二戰前期,德國80個城市有了有軌電車系統;英國1927年有173條有軌線路;法國1930年高峰期共有70個城市,3400KM的運營路線;

電車1895年傳入日本,到1932年的時候,共有67個城市,1479KM有軌線路,小到幾萬人口的城市也建設了有軌電車。

上世紀60年代,日本國民的個人汽車所有率猛增,為了環節交通樞紐,政府開始全面建設地鐵,而電車也因此縮小到如今的20個城市。

鎌倉是其中之一。

《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

《鎌倉物語》中的鎌倉,是一座有近千年歷史的城市,12世紀末,源賴朝創建鎌倉幕府並開始武士政權,14世紀幕府滅亡,鎌倉便衰落了。

雖然衰落,但在電影中,作者藉助鎌倉悠久的歷史,讓人、神、鬼共同出現在這個地方,並且毫無衝突的生活著。

這種平靜一直延續至今,即使緊鄰京都,鎌倉仍就是一個低調慢節奏的小城。

隨著旅遊的時興,鎌倉再一次進入視線,一起進入視線的,當然還有江之島電鐵線。

黃綠相間,車速極慢,像是回到了舊時代。

電影裡,一色去黃泉國找亞紀子的時候,乘坐的就是江之電。在午夜丑時看到開往黃泉國的江之電時,就註定了一色會坐上它。

《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

四國高知縣的土佐電氣鐵路上鮮事一籮筐;北海道函館的電車在冰天雪地裡飛馳。

從象徵國家發達到被遺棄再到如今的懷舊之物,電車在日本也算是壽終正寢,走上了供人欣賞的神位。

現代型的路面電車外觀較長,做起來很穩,速度也快,沒了黃綠相間的色彩卻充滿了科技感,它成了一個城市的標誌。

電影中的電車

電車成了城市的標誌,也成了電影中一個重要的符號。

作為京都的大動脈,電車可以當做出行的交通工具,也可以作為主人公偶遇的場所,甚至連車外的風景,都能讓後代人作為研究資料來使用。

《鎌倉物語》中,電車是交通工具。

一色去黃泉國找妻子的時候,乘坐的就是江之電車,車上去世的人閉目養神,死神也閉目養神。

這像極了快節奏的京都生活,為了工作而疲於奔命的通勤一族,哪怕是站在車上,都能安穩的睡上一覺。

《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

在《太陽之歌》裡,電車又成了偶遇的場所。

燻第一次遇見孝治是在她家樓下的車站,而旁邊就是電車。

燻注意他很久了,終於鼓起勇氣告白後的兩人每晚都會到車站的廣場上唱自己喜歡的歌。

孝治表白也在江之電的鐵軌旁,列車呼嘯而過,一場青春的悸動像列車一樣奔馳,而過於開心的結果就是,燻遇上了早起的太陽,加重了病情......

《鎌倉物語》:踏上黃泉國的列車,就不想下來了

從真實的生活到影視劇,電車一直都存在,哪怕是作為日本象徵性的動漫和情色片中,也少不了電車。

兒時的《灌籃高手》,美的不像話的《你的名字》,還有情色片《電車痴漢》,電車在日本,真是無處不在。


分享到:


相關文章: