「只要9.08,繽瑞帶回家」 吉利全新轎車8月上市

要問國產汽車品牌哪家強?我想大家會說一汽、上汽、長安、吉利等,但最近比較火的還要數吉利了,近年來吉利品牌在中國的影響力越來越大了,其主打的經濟型用車:帝豪、博越等,在國內深受歡迎,旗下新品牌領克,也為其圈來不少年輕消費者。據悉吉利在今年上半年的總銷量達到了76萬,同比去年增加了44%,可謂大獲豐收,而吉利今年的目標銷量為158萬,按照現在的趨勢來看,完成目標不無可能。其中帝豪車型算得上是國產轎車中的銷量霸主,連續數月摘得國產轎車銷量冠軍。而此次吉利將推出其兄弟車型——全新A+級轎車繽瑞,該車為BMA架構下的首款轎車,將於8月底上市,售價為9.08~11.88萬。

“只要9.08,繽瑞帶回家” 吉利全新轎車8月上市

繽瑞登場,爭奪吉利“顏王”之稱

繽瑞的設計比較前衛,整體造型帶有Coupe的風格,前臉部分保留了家族式的設計語言,因此從前臉看上去你會發現帝豪的身影,不過繽瑞運用了大量線條加以修飾,相比帝豪要更具時尚、運動之感。內飾造型科技感十足,中控部分一塊大尺寸液晶屏十分醒目,加上全液晶顯示屏,雖然稱不上很豪華,不過在同級車型中實屬少見。值得一提的是,繽瑞在做工用料方面比較精細,絲毫沒有廉價之感。

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動力方面,繽瑞共有兩款發動機可選擇,分別是一臺三缸1.0T發動機和一臺與沃爾沃共同研發的四缸1.4T發動機,其中1.0T發動機的最大功率為100kw,峰值扭矩為205N·m,匹配DCT、手動變速箱。而1.4T發動機的最大功率為98kw,最大扭矩為215N·m,將匹配手動與CVT變速箱。

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什麼是BMA平臺?

咱們先來說說繽瑞的出身,它是BMA模塊下的首款車型。大家都知道在汽車這個圈子內,較為出名的平臺有:豐田的TNGA、大眾的MQB/MLB、寶馬的UKL等。那麼BMA又是何物?BMA架構是吉利耗時四年自主研發的模塊化平臺,該平臺下的車型在車長不變的基礎上進一步優化了乘坐空間,另外增加了更多主被動安全、輕量化設計。而繽瑞是該平臺下的首款車型,榮辱繫於身,可謂身兼重任。

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越級配置,繼帝豪之後又一爆款?

大多數經濟型用車,要顧及到成本問題,因此這些主打銷量的車型在配置、做工方面就比較粗略了,人們都說10萬以下的車安全係數差,不過那是在以前,如今的科技進步神速,大多數經濟型用車的安全性能都得以提升,說到安全性能高的車型,大家可能會想到沃爾沃,的確如此,沃爾沃的安全技術遠近聞名,而此次全新繽瑞也在這方面做足了功課。繽瑞配備了AEB-P緊急制動系統,還有FCW碰撞預警功能,LDW車道偏離預警功能,TPMS胎溫胎壓監測功能等,相比同級還是比較有優勢的。

“只要9.08,繽瑞帶回家” 吉利全新轎車8月上市

【寫在最後】

全新繽瑞在外觀設計上運用了Coupe風格,這類設計風格一直飽受爭議,挑戰性也相對較大,畢竟不是所有人都欣賞這種造型的車,不過好在繽瑞的整體外觀並沒有偏離顏值的軌道,另外新車的配置與做工也是亮點,相比同級有著明顯的優勢,再加上9.08~11.88萬的價格,上市之後也許能成為繼帝豪之後又一爆款。


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