（發動機噴口被友機機頭戳爛的幻影2000）
2010年4月，法國北部某軍用機場，法國空軍的一架幻影2000戰機在地面行駛的過程中，不慎將前方的一架幻影2000追尾，如果是汽車在低速下追尾，不過是修修保險槓、補補漆什麼的，但是戰機追尾情況可就嚴重多了，飛機的尾部是重要的發動機，前部是雷達安防位置，結果追尾的幻影2000將自己的錐形雷達罩狠狠的扎進了前面那架幻影2000的菊花（發動機噴口）裡，造成一臺M53渦扇發動機結構受損，不得不進行大修，而追尾的這架幻影2000僅雷達罩輕微受損。
（摔“斷頭”的F15E戰機）
2000年，美國空軍駐守在英國的一架F15E戰機在降落過程中，左起落架突然爆胎，飛機偏航衝進跑道旁邊的沙地裡，巨大的慣性將這架F15E的起落架全部折斷，並且將F15E整個機頭從機身扭了下來，甚至機翼上掛載的一枚AIM9“響尾蛇”空空導彈也被摔斷頭，所幸未引起爆炸。而F15E戰機上的2名飛行員受輕傷，這架價值昂貴的F15E則因為無法修復而報廢。
（迫降成功的殲10與受損的空速管）
幾年前，中國空軍的一架殲10A戰機在準備降落時，突然發生發動機停車、前起落架液壓失靈無法放下的故障，面對著“前有狼、後有虎”的絕境，飛行員李峰毅然決然的選擇強行迫降，駕駛失去前起落架的殲10A在跑道上滑行了上千米安全停下。而這架殲10A戰機僅僅受了雷達罩上的空速管折彎、雷達罩底部磨損掉漆、進氣口磨損的輕微損傷，由此可見中國飛行員高超的駕駛技術與戰機良好的操控性能。
（地勤人員將F22的駕駛艙蓋鋸開）
2006年，美國空軍一架F22戰機發生艙蓋無法打開的情況，飛行員被困在機艙里長達5個小時。由於F22的座艙蓋為了追求視野採用了無框全透明結構，為了保障強度因此設計的非常厚，結構強度達到了196兆帕，普通的工具根本無法打破F22的艙蓋，最後地勤人員不得不使用電鋸將座艙蓋鋸開，這才救出了這個倒黴的飛行員。
（機腹迫降的蘇27）
俄製武器一向以皮實耐用著稱，蘇27戰機同樣不例外，在1997年的一次航空展上，俄羅斯的“勇士”飛行表演隊結束了飛行表演準備依次著陸，結果一架編號15的蘇27戰機竟然忘記放下起落架，巨大的蘇27整個機腹拍在跑道上，好在蘇27機腹下2個巨大進氣道足以維持飛機的平衡，這架蘇27在跑道上擦出劇烈火花，滑行了近2000米才停下，但是出人意料的是這架蘇27受損並不嚴重，飛行員也安然無恙。
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