每年“七下八上”(七月下旬至八月下旬)節點，都是聊城城區防汛弦繃得最緊的時刻，今年也不例外。
隨著主汛期的到來，我市將迎來一年一度的防汛抗洪“大考”。聊城城區防汛形勢和備戰情況如何?近日，聊城晚報記者進行了調查採訪。
這些不利因素影響城區防汛
說到防汛，不妨讓大家先了解一下聊城城區地貌及防汛設施的一些基本情況。
聊城城區防汛資料圖
聊城城區地勢為光嶽樓為地平最高點，周圍較為平坦;運河以東除閘口東西一帶地勢較高外，南部和北部地勢較為平坦，總體趨勢南高北低狀態。這也是導致利民路尤其是劇院地段雨後容易積水的因素之一。
聊城城區排水管網長達648.98公里，檢查井、雨水井13864套;城外主要排洪河道：西部、北部有周公河，南部、東部有徒駭河;防汛溝渠19公里，主要防洪出水口11個，防汛閘門17座;城區內排水主要由青年渠、新水河、青周渠等10條排水乾渠或主管排出城區。
雖然湖、河、溝、渠遍佈城區，並且具備防洪排澇功能，但是聊城城區防汛仍面臨著一些不利因素。這些不利因素主要是：聊城城區大部分排水管網仍為雨汙混排模式，無法實現雨水就近水體排放。雨汙混排不但造成雨汙水處理壓力大，而且還導致城區排水管網廠區高位運行，繼而影響汛期管網洩洪能力。
城區部分主幹道、低窪路段、小街巷排水管網不完善或管徑偏小，建設規模較為滯後，降雨發生後排水管網迅速飽和，雨水難以及時外排。
城區內建築工地較多，有些工地施工降水不按規定設置排水沉澱井或沉澱池而直接向附近管網內抽排地下水，排水管網遭受板沙堵塞，遇有強降雨水流不暢容易形成內澇。
還有一種不可忽視情況，西部周公河成為南水北調河道和東部徒駭河成為景觀河道後，日常閘門全部關閉，河道的防洪排澇功能不能充分發揮出來。
“當前，環保與防汛的矛盾一定程度上制約了城區防汛工作。”聊城市市政工程管理處防汛辦公室有關負責人表示，一方面要保護河道水環境，另一方面降雨時要保路面暢通，需儘快排除積水。這種矛盾凸顯出城區排水管網的滯後與實施雨汙分流的緊迫性。
重點積水路段和排水口由專人把守
7月8日上午，空中飄著小雨點。記者在城區走訪了一些防汛值守點，發現這些值守點均有人值班。發電機、鐵鎬、鐵鍬、安全標識、鐵鉤、警示燈等防汛設備一應俱全。
“進入汛期後，城區所有防汛值守點都實行24小時值守制，降雨時將及時報告雨情、汛情。”一名值班人員稱，發生強降雨後，全體防汛人員會迅速抵達值守點，利用抽水泵實施雨水強排、井蓋啟閉、安全防護工作。
據聊城市市政工程管理處防汛辦公室有關負責人介紹，為了做好防汛工作，從今年3月份開始，他們對城區內的排水管網、檢查井、雨水井進行了全面疏通、掏挖。6月底前，對重點部位、關鍵環節，尤其是對在建工地和施工現場附近管網進行了多次疏通掏挖，確保汛期排水管網排水暢通。
同時，聊城市市政工程管理處還組建了590人的防汛常備隊，編制為12支防汛大隊。一旦遇到強降雨，590名防汛隊員會立即趕到防汛值守點和各個路段參與防汛抗洪。
為使防汛關口前移，市政部門今年在外河排水口與城區低窪易積水路段設置了19個值守點，負責及時處理區域積水。
其中，防汛強排值守點有利民路運河泵站點。主要負責利民西路、禮拜寺街、衛育南路等路段及附近小街巷排水。此處還配備移動式強排車一輛，發生汛情時，可設置在電業公司西衚衕進行強排，以加速劇院附近積水排除。
匯金街防汛強排點：利用移動車強排車重點加速鳳凰臺附近積水排除。
聊堂溝出水口防汛強排值守點：主要負責聊堂路、南關街、站前南區、西關街、魏大廟新村道路、火車站廣場等區域排水。
利民路徒駭河防汛強排值守點：主要負責利民東路、園東街、二幹路、育新四街等區域排水。
東昌路二乾渠防汛強排值守點：重點是加速東昌東路聊城六中附近積水排除。
青年渠出水口防汛強排值守點：主要負責魯化路、興華路、建設路、振興路等東部路段及育生街積水排除。
新水河出水口防汛強排值守點：主要負責衛育北路、向陽路、雙力路、建設路等部分路段排水。
衛育路青年渠防汛強排值守點：主要負責衛育路排水，可加速市人民醫院路段積水排除。
設施逐步完善，防汛壓力有緩解
事實上，隨著防汛設施逐步完善，聊城城區內很多路段的積水問題正得到有效緩解。
像利民路劇院、鳳凰臺、東昌路與向陽路交叉口等地段，這兩年通過改造排雨排水管道，增設強排泵等措施，大大加速了雨後積水速度。
“現在發生強降雨後，儘管還不能保證道路不出現積水，但是城區防汛整體情況與前幾年相比，確實改善了很多。”聊城市市政工程管理處防汛辦公室有關負責人說。
據介紹，目前，聊城城區內易積水點(不能在較短時間內排洩雨水)的地段已不是很多，較為突出的集中在財幹路與柳園路交叉口、東昌路聊城六中附近地段。這兩個地段因地勢窪，排水配套設施不完善等因素，遇到大雨積水較多，這也是城區防汛的重點盯緊的部位。
此外，利民路劇院附近也是因為地勢窪，降雨時周邊雨水彙集較快，需要重點“關照”。目前，一個固定式大功率雨水強排泵站和一臺移動式強排車，正嚴陣以待，可隨時實施強排。
下穿橋樑及下穿涵洞容易發生嚴重積水，危急交通安全，是城市防汛的重點。去年，政府投資建設的下穿式橋涵預警系統已投入使用。當積水達到30釐米時預警系統將亮起黃燈警示，積水達到50釐米時亮起紅燈警示，同時電子大屏幕顯示警示信息提醒過往車輛謹慎通行或禁止通行、選擇繞行。
據悉，聊城城區及周邊共有15處下穿式橋涵預警系統分別位於：濱河大道昌東橋北側、濱河大道東板橋西側、濱河大道利民路東西兩側、濱河大道陳口橋東西兩側、濱河大道湖南路東西兩側、濱河大道王光宇大橋南北兩側、新南環京九鐵路橋、聊堂路京九鐵路橋、柳園路濟邯鐵路橋、周公河雙力路南穿涵、站前街濟邯鐵路橋。
“近兩年，利民路、後菜市街、花園南路、東昌路(西板橋至光嶽樓路)都實施了雨汙分流管網改造，魯化路今年也正在實施雨汙分流。”聊城市市政工程管理處防汛辦公室有關負責人說，隨著雨汙分流排水管網的不斷延伸並且打通與外河出水口，聊城城區的防汛壓力將會得到進一步緩解。
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