過去幾年，不知道受什麼影響，新勢力造車風靡一時。威馬、蔚來、合眾、小鵬、拜騰等等，這些新車企的名字可以列出長長的一串。當時風光無限好，但僅僅兩年左右的時間，唱衰的聲音便此起彼伏。原因無他，你當初畫的餅再美好，到了期限，是要交出量產車的。
而那麼多新勢力車企，如今真的能夠交出車來的並不多。一部分並沒有自己的工廠，而是找傳統車企代工；一部分雖然早就圈地建廠，但圈的地如今雜草叢生。所以，我本人對於大部分新勢力車企業並不是很看好。
直到前幾天，到合眾新能源汽車廠參觀的時候，看到一輛輛哪吒N01的新車下線時，真正體驗到，原來還是有車企可以正式量產的。
對於一家新勢力造車企業來講，工廠開沒開建是一個分水嶺，建沒建好是一個分水嶺，是否進入生產準備是一個分水嶺。對於用戶而言，看到的是樣車，但真正決定產品的是工廠。
其實這家車企在今年北京車展上就有亮相，就是哪吒。乍聽這個名字，感覺有些魔性，總覺得有點兒戲。
他們取這個名字的理由是：哪吒是勇敢與擔當的化身，合眾新能源期望能像哪吒一樣充滿新生的力量，用想象力與創新精神去打破常規，為行業和用戶帶來新的體驗。不管名字怎麼樣，但至少量產車是出來了。
哪吒汽車N01目標群體是誰?
說這個企業之前，還是來聊聊這款車吧，哪吒N01。這是一款小型的SUV車型，看上去真是小，感覺和奇瑞的QQ差不多，再加上是純電動，甚至讓人想起老年代步車。不過從這款車的設計、空間以及動力系統上看，跟老年代步車完全不是一個級別。
這款車整體看上去比例還算協調，尤其是側面，前臉和尾部設計中規中矩，反正看上去就是比較典型的小型SUV。這款車長寬高尺寸分別為3872×1648×1611mm，軸距為2370mm。
這樣的尺寸在小型SUV中其實並不突出，不過車內的空間並不是小，尤其是後排，橫向空間、腿部空間和頭部空間能夠保證坐進去兩個人還覺得寬敞，但坐三個人進去就有些勉強了。
車內空間利用率很高，能夠利用的幾乎全被利用了。例如中央扶手箱設計的很窄，上面除了一個旋鈕式換擋，沒任何其他東西了，後面也只有兩個小小的儲物槽。這樣就能夠讓兩面的座椅空間變得更大一些。
內飾做工中規中矩，硬塑料還是比較多的，例如中控臺全是硬邦邦的塑料，門內飾板大部分也是硬塑料，當然，中央扶手箱也是。
方向盤採用打孔仿真皮的樣式，手感還不錯。座椅材質也採用打孔仿真皮的材質，看上去不錯，不過摸起來的手感可能就要差一點了。
雖然尺寸和用料並不算有什麼優勢，但這款車的優勢在於續航里程。這款車的動力系統是搭載一臺55kW電機驅動，最大扭矩為170Nm。
等速巡航最大行程380km，這樣的續航里程相比於比亞迪元EV、北汽EX系列、長安CS15EV和瑞虎3xe等純電動車，都要高出不少。
其實對於一款純電動車來講，消費者最為看重的就是續航里程。此外，在快充模式下，可實現30分鐘充至80%電量，這也可以給哪吒N01加分不少。
坐在這款車裡，明顯能夠感到有科技感的，便是懸浮在中控臺上的一個很大的顯示屏，上面擁有智能語音控制、手機WIFI映射、藍牙一鍵解鎖、手機監控、路況提示監控等功能的軟件設置。對於新能源車企來講，智能科技算是他們最大的亮點。
所以，從上面這些產品信息可以看得出來，這款哪吒N01未來主要的市場可能在三四線城市，可以作為家中第二款車使用。同時這款車也很適合分時租賃，這個市場目前的潛力很大。
算得上靠譜的新勢力造車嗎？
合眾新能源車和其他新勢力車企一樣，也在說情懷講故事，以及發佈未來計劃。例如，他們在幾天前的發佈會上，發佈了“阿基米德計劃1.0計劃”，涵蓋產品規劃、整車技術、智能系統、服務和銷量等在內的整個出行生態體系。甚至還亮相了一款名為Eureka的概念車。
其實這家車企在過去三年時間裡還是比較低調的的。只是在今年才開始發聲。那麼在這三年裡，合眾新能源都幹了哪些事情呢？
那就是：一款車、一座工廠、一張牌照和一個戰略股東。
一款車自然指的的是哪吒N01，這款車已經量產即將上市；一個工廠，上面也提到，這是一個分水嶺；一張牌照，指的是拿到了工信部的牌照，這是新造力車企中第7個拿到；
另外一個戰略股東，其實暗示許多，其實很多投資人的算盤是，接收後如何讓後來的人接盤，自己賺到利潤後推出，而，一個戰略股東，說明，背後的投資者實力很雄厚，更看重長期價值，而不是割韭菜。
上面這幾樣，可能會讓消費者對於合眾新能源更加有信心。
此外，公司也吸引來不少大咖。例如，曾經一汽集團紅旗首席設計師、北汽新能源設計中心總監常冰，他在中國算得上是非常有名氣的。
發佈會上那款EUREKA概念車便是他主持設計的。所以在未來，合眾新能源更多的車，會更加重視設計方面。
如今，合眾新能源車有了工廠，第一款量產車即將上市，據說訂單已經超過5萬輛，同時在續航里程、快捷充電、車型設計等方面還在繼續努力。
在所有新勢力造車的企業中，這一家已經有了苗頭，並正在有條不紊地發展著。這家車企，你們看好嗎？
閱讀更多 AL頻道 的文章
