歡迎大家繼續大師兄說二手車。
最近一段時間一直在幫人淘車，一直沒時間更新文章。今天剛好大成都下雨說說最近遇到的一些淘車趣事和昨天剛檢測的兩臺小跑！
最近十一萬淘了臺14年的邁銳寶，7萬淘了臺11年的C5，四萬淘了臺11年的NV200，四萬淘了臺12年POLO。。。。其中有很快就到手的，也有歷時很長時間的！淘車這個事情我覺得是樂在其中！喜歡還能做職業這就很不錯！
最近還需要淘的車源：12年捷豹XF，12年寶馬5系，02三年的老陸巡，09年銳志，8萬左右的卡羅拉！ 有個人車源出售的朋友也可以可以私信我！
說說最近遇到的一些奇葩事情，又要吐槽下個人車，前一段時間一直想買個自用的雪鐵龍塞納，尋了很久終於在某站上看到了一臺，聯繫上賣家，確定車況，因為看了照片大概確定了車況路程也太遠了於是直接就給賣家打了五百訂金，約好第二天過戶，上午剛敲定好這個事，下午給我回復就是。。。。多了五百塊賣了，輾轉反側第二天跟一同行聊天一對信息，說這臺車就是它昨天收了然後當天背戶處理去了外地，世界不大，人心不小！
對於這個問題，只能說對於看好的車覺得可以的能下手就早點，過了後悔也沒辦法！沒簽合同的情況下訂金對於大部分人沒有多大約束力！
繼續說說昨天連續看的兩臺敞篷小跑！
一早看了一臺13年9月上牌的寶馬Z4 SDrive20i 。注意看劃線地方，12年3月生產，庫存一年六個月，這個時間可不算短了！ 這類車正常大幾個月都很合理，但是一年的就算真正意義的庫存車了！ （買車的時候對於原車生產日期和上牌日期也要注意）
原車香檳色貼膜紅色，看著是挺吸引眼球！
2.0T的機器184馬力的機器對於日常裝逼已是足夠！
內飾只能說這個座椅是一大敗筆！內飾座椅顏色實在是不搭調！買了換一個顏色會加分不少！
整車主要是外觀件的拆裝做漆，整體狀態只能算是一般！ 底盤表現不錯。除了輕微託底基本沒有什麼太大的毛病！
下午還看了一臺原裝度很高的boxster。
13年七月生產13年11月上牌（這樣的生產和上牌日期就屬於正常範圍內）
雖然是13年的車，但是真實公里數一萬出頭，從內飾磨損情況來看，基本能判斷這臺車行駛里程不會太高，與上臺Z4對比可以看出同年份不同公里數的車況會有多大的區別！
整體車況良好，左前有過擦碰，翼子板做漆，前槓做漆，機蓋有拆裝！
兩臺車都是同一天檢測，在試駕以後對比，boxster駕駛體驗要高於寶馬Z4，Z4外觀要騷於boxster。對於兩臺車的檢測故事沒有多少寫的。我們說說關於這類二手車注意什麼。
大神曾說過：這類車一般會有多次的短時間的過戶情況，所以在買車的時候更多的是要注意車況，更駐中國車況，不要太過於糾結過戶次數，但是也要有一個瞭解，同時對於買車尤其是女性小姐姐們，不要太過於關注外觀了，買臺精品車幾千塊就能改個顏色給個新顏。不要因為外觀而過於忽視車況。說不定修車費用會幾倍的大於改裝費用！
對於這類車的試車一定要試要開，條件允許試試百公里加速，如果一臺車百公里官方數據7秒，活生生被開出了15秒，排除其他條件，那麼說明該車的性能衰減嚴重，要不要買就需要謹慎考慮了！
我是大師兄，一名略懂二手車的評估師！
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