說到開車，小編周圍的不少外省市朋友常常會有各種抱怨，“不敢在你們上海開車，一路上到處都是攝像頭”、“我每次開車去上海都能收到罰單”等等。大家普遍都覺得在上海這樣的大城市開車比較麻煩，一不小心就會違章。那麼究竟是不是這樣呢？
首先，小編要為魔都說幾句公道話。雖然上海的路況的確很複雜，無論是高架環線，還是地面道路，對於不熟悉上海路況的朋友們來說，的確很容易走錯路，有時候即使是認真按導航路線走，還是會來不及反應。但其實上海是全國交通秩序最規範的城市之一，假如在上海開車總是違章，那很有可能說明這位司機同志平時的開車也是相當“隨意”的。今年6月，上海又增加了一批“電子警察”攝像頭，所以如果想保住12分，只有從自己做起，嚴格遵守交通規則。
其實不光是在北上廣這些大城市，在全國各地開車，都需要謹慎駕駛。今天小編就來跟大家聊聊在城市裡開車很容易中招的那些“坑”，希望大家看完能避而遠之。
切勿進入區域限行道路
在大城市開過車的朋友肯定都對各種“限行”深有體會，現在不光是北上廣這些傳統的一線城市，越來越多的二三線城市也加入到限制外地牌車輛通行的陣營中來。所以在你開車前往一座陌生城市之前，一定要先了解清楚當地是否有對外地牌照或者特殊號碼牌照的限行規定，以及限行的區域和時間。一旦在限行時間進入到限行路段，將會面臨“200元，扣3分”的處罰結果，嚴重點交警同志甚至可以叫拖車把你的愛車拖到限行範圍以外。
單行道路切勿逆行
現在城市中心路段的汽車越來越多，原本修建的馬路因為不夠寬闊很容易變得擁堵。為了改善這樣的情況，不少老城區的小路由之前的雙向通行被改成了單行道，所有的機動車都沿同一方向行駛，沒有對向車道。假如你沒有看到禁行標誌而逆行開入了單行道，並且被交警或者監控抓個正著，也將會面臨“200元，扣3分”的處罰。
行至斑馬線前應禮讓行人
交通秩序複雜是我國長期存在的問題，一般大多數十字路口都有交警叔叔管理著，所以司機們都會相對比較文明。但遇到沒有紅綠燈的斑馬線時，問題就都會暴露出來了。很多駕駛員都沒有禮讓行人的習慣，因為他們總覺得汽車比行人快，一定能搶在行人前面通過。然而，國內每年都會發生很多起因為汽車搶行而釀成悲劇的交通事故。所以為了徹底根治機動車斑馬線禮讓行人的問題，現在很多城市在斑馬線處安裝了違法抓拍攝像頭。像深圳、杭州、濟南、青島等地都安裝了此類攝像頭，遇到行人沒有停車禮讓的機動車將會被處以“200元，扣3分”的處罰。即便沒有攝像頭，當我們駕駛愛車行至斑馬線前，如遇行人正在通過，還是應該停車讓行，既是對他人的尊重，也是咱高素質的體現。
有些路口右轉也要記得看信號燈
在國內，大多數路口右轉都默認為直接通行。但是，在一些流量較大的路口，為了不影響橫向車流的通行效率，會在路口設置右轉信號燈。一般我們常見的紅綠燈都為圓形設計，而這種帶右轉的紅綠燈為指向式設計。雖然這樣的路口不是很常見，但如果大家已經習慣了右轉不看燈的話，就很有可能會闖了“右轉紅燈”。按照交通法律規定，右轉紅燈亮起時，強行通過同樣視為闖紅燈，將會被處以“200元，扣6分”的處罰。上海的交管部門率先施行了車輛交替併線通行的交通規則，並且由電子眼來抓拍未按規定交替行駛的車輛，並會對違規車輛處以200元的罰款。
遇到交叉併線車道應依次交替通行
我們知道在車道合二為一等立體交通系統中，常常會發生兩條車道的車互不相讓的情況，這就會造成道路擁擠和通行效率低下。效率最高的通行方法應該是：一邊一個，依次交替通行。可惜，這樣良好的通行規則國內幾乎很少見到。上海的交管部門率先在“魯班立交”的進口，施行了“1、2、1、2”交替通行的規定，由電子眼來抓拍未按規定交替行駛的車輛，將對違規車輛處以200元的罰款。
開車不玩手機 玩手機不開車
現在我們每個人都離不開手機，而且很多時候工作以及生活都需通過手機來進行。往往我們開車的時候也會去操作手機，這實際上是非常危險的。因為玩手機會使駕駛者的注意力分散，從而有可能釀成嚴重的交通事故。如果在開車的時候玩手機被拍到，將會面臨“200元，扣3分”的處罰。
寫在最後
當然，上面列舉的只是城市交通中常見的幾種“雷區”。而我們實際遇到的“雷區”還遠不止這些，比如一條路開著開著斷了，到前面又接上了；又或者是這個路口左轉車道在馬路最左側，下一個路口卻變成了馬路的最右側等等，這著實會讓很多剛來到一座城市的外地司機摸不著頭腦。所以，如果你不是對路況特別特別熟悉，還是乖乖地更新好導航地圖並聽它的吧。今天聊到的這個話題老司機們是不是也有很多想吐槽的？留言來分享一下你的經歷吧！
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