今日亮相的主角既是我期盼已久的雪佛蘭Tranverse，典型的美式中大型車外加那前臉紳士般的金領結，處處散發著剛毅般的光芒，使我念念不忘。那個時候Tranverse還沒有宣佈何時上市，瀏覽各種汽車論壇雪佛蘭Tranverse版塊，論壇兄弟探討可謂是熱鬧非凡，期待早日國產的呼聲日益漸長。漫長的等待加之天天關注Tranverse論壇動向，盼星星盼月亮，終於有了Tranverse確切的消息，盼來了Tranverse在今年以平行進口方式引進國內，具體國產時間不詳，這個消息猶如晴天霹靂般震驚了雪粉，此時涼涼送到。
現如今，隨著二胎政策的放開，多數消費者傾向於七座車的選擇，MPV及七座SUV炙手可熱，各大國產廠商也紛紛推出MPV及中型SUV車型，個人認為由於廠家定位問題，新車無法滿足廣大消費者需求。各廠類似車型銷量都比較偏少。唯獨比亞迪“宋”憑藉靚麗的外形衝出國產廠家重圍，成功佔據家庭MPV的又一領域。相對大一號的MPV市場，可謂是硝煙瀰漫，火藥味十足。本田奧德賽、艾力紳、GL8可謂是三足鼎立。半路殺出個GM8也是 曇花一現。唯有一枝獨秀中大型SUV算是獨領風騷，這支獨秀就是大眾途昂，途昂寬大的車身和完美的軸距以及那響亮亮的大眾品牌，使得途昂迅速奪得一方人喜愛，銷量節節攀升。途昂的現身，還未有同級別車型可較量。唯獨探險者可以一較高下，但是探險者進口的身份，較高的起步銷售價也讓許多人望而卻步，在此，我很佩服大眾的營銷策略及對國人的消費觀念的研究那絕地是一流。
途昂在國內的成功，讓通用看在了眼裡，勢必會出現一款車來與大眾途昂一較高下，於是，通用將08款的Malibu改款成現在的Tranverse平行進口引入國內，就連福特的探險者應市場需求也宣佈準備年內國產。各大廠商紛紛推出中大型SUV，都希望改變現有的中大型SUV的格局。從而能分一杯羹。
Tranverse平行進口起售價45.9萬元，車身尺寸（長寬高）5189*1996*1796mm，軸距為3071mm。可以說比途昂都要大上一圈，科技配置相對途昂來說，也是勝之一籌。可偏偏通用的營銷策略讓人費解。通用旗下的雪佛蘭Tranverse、別克昂科雷、凱迪拉克未來的XT6等，通用到底會照顧誰先國產，確定如何應對市場的天平偏向大眾的一側。另外，今年年底準備上市的馬自達CX-8而言，我更期待他們家的旗艦中大型SUV之CX-9。
Tranverse的內飾做工還是很不錯的，車內採用環繞式設計，搭配大量軟性材質包裹提升車內質感，至於車內配置也是通用慣有的，可謂厚道。Tranverse將提供3.6L V6自然吸氣以及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為309馬力和259馬力，峰值扭矩為352牛·米和400牛·米，傳動方面將匹配9速自動變速箱並提供四驅系統可選。此次引進3.6L發動機，而2.0T發動機的消息則石沉大海，杳無音訊。讓消費者難免會有些失望。
無論怎樣，消費者都希望有更多的車型來參考，這樣大大提高消費者的購買慾望。至於選哪一款車型，相信消費者根據自身需求理性消費。
你對雪佛蘭Tranverse以及中大型SUV的看法如何，歡迎在評論探討。
閱讀更多 自評車媒 的文章
