2018年8月8日，大批量的骏通公路运霸从我厂区驶出，奔赴贵州加入建设大军。
来自司机师傅的体验反馈：
这是一款重心低、容积大、自重轻的优质自卸车。骏通公路运霸外形俊逸，厢体线条流畅，跑在贵州的公路上，绝对是一道美的不像话的风景；厢体一次辊压成型技术使车厢非常结实耐用，厢体无焊缝，沙石料、煤怎样拉都行！
给你一个爱上骏通公路运霸的理由：
骏通公路运霸的厢体板材采用进口高强度钢板，自重轻，比同等配置普通田字格上装轻2吨；厢板一次成型，强度高；厢体内部采用独特的结构设计，容积大，比同等尺寸普通田字格上装容积大3方；车厢底部采用无纵、横梁结构，重心比普通田字格上装低110mm，大大增强了车辆行驶的稳定性。
关键是车厢容积大，自重轻，拉货时能多拉，运费能多挣；空载时，自重轻、重心低，省油又省胎，综合经济效益高。
现多个区域多位用户实际回访数据实证，骏通公路运霸每年可为用户多带来10万元左右的收入。
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