蘭州公布「治堵三年計劃」，今年起，不在堵skr人！

8月7日，小編從蘭州市政府獲悉，為綜合治理城市交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”，蘭州市政府決定，結合全國文明城市創建工作，從2018年起至2020年在蘭州組織實施道路交通文明暢通提升行動。

目前，《蘭州市道路交通文明暢通提升行動計劃（2018—2020年）》（以下簡稱《計劃》）已經蘭州市政府同意並印發，重點在交通秩序整頓、交通組織優化、交通基礎建設、交通出行結構等方面取得明顯成效。

今年新增停車位17792個

小編從《蘭州市道路交通文明暢通提升行動計劃2018年度重點工作推進表》中看到，蘭州將在2018年新增停車位17792個，覆蓋城關、七里河、安寧、西固各區的多個重點區域。

△資料圖

1.強力落實《蘭州中心城區公共停車場（庫）佈局規劃（2015—2020）》，加快推進智慧停車系統建設；

2.蘭州建投2018年新建停車泊位4800個；

3.蘭州市軌道公司2018年新建停車泊位3000個；

4.蘭州投資(控股)有限公司2018年新建停車泊位1000個；

5.路內施劃停車泊位1000個；

6.西固區蘭煉街西、省機械設備自動廠東、蘭煉文化宮、蘭化總公司、西固公園北側、賈家堡等地新建停車泊位約1500個；

7.城關區永昌路北口、汽車東站及南側區域、省人民醫院內、北京華聯東側、天水路中段、富星家居廣場、萬達東、新港城南門等地新建停車泊位約2000個；

8.七里河區蘭石廠、建蘭路步行街、西湖公園、建西東路、西津東路、省中醫院、省婦幼保健院以東、公路局等地新建停車泊位約2000個；

9.安寧區北濱河路西、沙井驛南、世紀大道北、十里店、西沙橋頭、馬家灘、交大南等地新建停車泊位約1500個；

10.鄧家花園地下停車場及周邊城市環境提升改造停車位792個；

11.黃河風情線2018年新建停車泊位200個。

每年建設改造港灣式公交停靠站至少40個

《計劃》明確，要進一步落實公共交通系統用地和資金保障，加大城市軌道交通、常規公交等城市公共交通服務體系建設力度。合理設計公交站點，每年至少建設改造40個城市道路港灣式停靠站。制定《蘭州公共交通票制票價管理規定》，建立健全多層次、差別化城市公共交通票制票價體系，鼓勵城市軌道交通和公交換乘聯票優惠。

△資料圖

1.開工建設九州公交綜合停車場、安寧綜合客運樞紐站、汽車南站公交樞紐站、馬灘公交首末站、雁灘公交綜合停車場；

2.建成投入使用彭家坪公交首末站、安寧山坪子公交首末站、安寧仁壽山（紅藝村）首末站、蘭州新區公交綜合停車場、舟曲新苑公交首末站、軌道交通東崗公交樞紐站、西固西柳溝公交首末站、甘肅隴運旅遊客運站（新汽車東站）；

3.推動2018年6橫6縱公交專用道城市主幹道、南環路、金昌路公交專用道建設、銀安-深安路公交專用道項目建設；

4.新建萬新路、西固福利路、玉門街等10處公交港灣式停靠站；

5.加快推廣“交通一卡通”，實現公共交通乘車一卡通使用率85%目標，軌道交通、城市公交、城鄉公交、水上巴士全部實現手機移動支付；

6.完善公交覆蓋網絡，優化線網站點佈局，中心城區建成區公共交通站點實現500米全覆蓋，全市萬人公共交通車輛保有量達到17標臺；

7.大力發展“商務通勤”“旅遊專線”“購物專線”及定製公交、承租公交、專線公交等差異化服務，不斷提高公交出行吸引力；

8.開通安定門至蘭山、雷壇河至阿幹鎮“微公交”，完成縣偏遠山區“微公交”試點，實現中心城區周邊 20 公里城鄉客運線路公交化運營比率100%目標。

建設、劃設自行車專用道20公里

針對超標電動自行車、低速電動車、殘疾人機動輪椅車管理難等交通難題，加快《蘭州市未列入國家道路機動車輛生產企業及產品公告的電動三輪車過渡期管理辦法》《蘭州市在用超標電動自行車殘疾人機動輪椅車過渡期管理辦法》出臺實施。同時，進一步規範電動自行車源頭生產銷售監管和登記上牌通行秩序管理，穩妥處置在用超標電動自行車。設置主城區摩托車等車輛禁行區域和嚴管路段。

推行交通管理“路長制”，建立責任明晰、動態管控的勤務機制，健全多警聯動、屬地共治的管控模式。

△資料圖

1.東方紅廣場東、西口過街通道建設；

2.近郊四區範圍內人行道、過街天橋與過街地道、橋樑、隧道、立體交叉的人行道、人行道口等構築物無障礙設施建設、維修及改造；

3.2018年新建20座，前期研究10座（城關區14座、七里河6座、安寧區4座、西固區4座、港務區2座）；

4.在T188號路新建地下過街通道一座，與蘭州市軌道交通馬灘站相聯；

5.榆中縣過街天橋工程（中心廣場北口，恩玲中學門口及一悟路和棲雲路丁字路口搭建3座過街天橋）；

6.皋蘭縣名藩大道新泰十字過街人行天橋項目；

7.建設、劃設自行車專用道20公里。

加大次幹路、支路改造建設力度

《計劃》提出，要合理佈局和優化城市路網結構，完善快速路、主幹路、次幹路和支路級配，全面打通“斷頭路”，提高城市路網通達性。同時加大次幹路、支路、街坊路的建設改造力度。大力推廣新建住宅小區街區制，實現內部道路公共化。

續建疏解路項目

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續建路項目

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新建路項目

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建交通文明信用檔案 與個人信貸掛鉤

根據《計劃》，將加快交通出行領域信用記錄建設，推動信用信息共享和應用，建立守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制。建立個人信用基礎數據庫，整合機動車駕駛人、所有人基本信息、交通失信信息，生成文明交通信用記錄檔案，將嚴重交通違法行為納入個人徵信記錄，將文明交通信用與職業准入、個人信貸、車輛保險、評優評先等掛鉤，對交通失信行為人實施相應懲戒。

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