2018年8月5日，俄羅斯的圖-144客機抵達茹科夫斯基國際機場。對於僅僅短暫使用的超音速客機，當地機場舉行了非常隆重的歡迎儀式。圖為勤務車輛正在拖曳圖-144客機，一架最大起飛重量高達207噸的巨獸。
圖-144客機的獨特之處在於，它有著極快的飛行速度，最大速度可達2.15馬赫，巡航速度為2馬赫。這種飛機最多可以載客140人，但通常只搭載70～80名乘客。它創造了世界航空歷史上的第一，是世界上第一種速度超過2馬赫的客機。
雖然是蘇聯航空歷史上的驕傲，但是圖-144客機的服役時間極為短暫。該飛機於1975年12月26日服役，退役的日子是1978年7月1日，一共生產16架，目前至少有4架保存了下來。
不過雖然已經退役，圖-144客機仍然在執行一些非正式的客運任務，此外也執行著貨運任務。因此，圖-144飛機執行商用飛行任務的總架次為102個，飛行時常為數十個小時。從客機的領域來看，它是比較短命的。
圖-144客機的機頭特寫。該飛機另外一個比較有趣的地方，是在機頭使用了一對長條狀的鴨翼，有利於提高飛行性能。而為客機裝鴨翼，在全球一百年的航空歷史上也比較罕見。
此外，為了幫助圖-144客機降落，還為之配備有減速傘，這也使它成為世界上最有一種為客機裝減速傘的飛機。之所以圖-144客機的服役生涯會如此短暫，主要還是因為安全考慮，因為該飛機在1978年發生了一次極為嚴重的墜機事故。
儘管圖-144客機已經退役很長時間，但外界也有觀點認為，俄羅斯仍然保留著這種飛機的全套技術。甚至有網友認為，只要獲得足夠的資金和時間，而且俄羅斯官方有意願，圖-144客機可以重返藍天。
分享到:
閱讀更多 精彩掌上實事看 的文章
