一轉眼又到週五了，8月也過了三分之一。優妹整理了一下7月份的車型銷量信息，還有自主品牌們的7月銷量成績，給大家做來個成績簡報。
車型篇
先來看一下SUV的銷量榜單吧：
“神車”隕落組：哈弗H6、寶駿510
曾經的哈弗H6月銷量能達到驚人的8萬臺，常年把第二名甩的遠遠的，所有SUV車型都在牟足了勁追趕哈弗H6的銷量。
但我估計大家可能沒想到，最後“追上哈弗H6”這個目標是通過哈弗H6自己掉下來實現的。
優妹對哈弗H6的境況是非常理解的，目前緊湊型SUV越來越多，所有國產品牌都往這個級別裡擠，車型都寫出來能列滿幾張A4紙。
目前看來，哈弗H6換代的成效並不顯著，別說重回巔峰了，保住第一都越來越艱難。
寶駿510這個千年老二，這次連老二的位置也沒保住，被途觀壓了一頭。
這款車最核心的競爭力就是便宜，而且在同等價位的車型中配置算是最豐富的那種。無鑰匙進入、全景天窗、自帶隱私玻璃、皮質座椅、多功能方向盤、胎壓監測、大屏導航和一鍵啟動等配置都有，油耗表現也讓人滿意。
但是，便宜還十全十美的車真的存在嗎？
寶駿510在碰撞測試中，胸部和頸部的安全係數都不高，得了52.3分，四星……而560和730都在C-NCAP中得到了五星好評。廠家為了打價格戰而忽略安全性，優妹覺得這個做法不大好。
寶駿510銷量下跌，最大的原因自然是消費者買車意向的轉變，但其中未必沒有消費者對安全的隱憂。
逐漸回暖組：途觀、傳祺GS4
講真，途觀從上月的第4名躍升到第2名，途觀L的貢獻絕對功不可沒。自從途觀L上市後，憑藉性能和配置的升級，還有比較大的空間，在銷量上表現的不錯。
兩款高低搭配車型的累計銷量，已經達到了預期的效果，這一步走得漂亮。
傳祺GS4在2017年全年銷售超33.5萬輛，是傳祺最熱門的車型。而到了2018年，新產品不斷推出，老對手相繼升級換代，GS4車型相對老舊，競爭力明顯減弱。
不過GS4很符合中國人買車的偏好，空間大、可靠性好、油耗低、內飾在同級別中比較豪華……新款已經在6月中旬上市，雖然改變不大，但也起到了一點刺激銷量的作用。
異軍突起組：本田CR-V
優妹決定把這個“異軍突起”的殊榮給CR-V，鬧得翻天覆地的機油門剛過去短短几個月，這臺車居然就能衝進銷量榜單前十五名。
東風本田不知該感謝CR-V魅力大，還是該感謝國內消費者足夠寬容。
看完SUV就到轎車 了：
風水輪流轉的鐵三角：卡羅拉、朗逸、軒逸
6月的轎車銷量榜單第一、二、三名分別是軒逸、朗逸和卡羅拉。7月過完之後一看榜單還是這老哥仨，只不過卡羅拉和軒逸的位置調換了一下。
作為豐田的主打家轎，卡羅拉已經到了知天命的年紀，歷經11代車型，暢銷全球。此前已有卡羅拉臨近換代的消息，所以今年3月上市的新款卡羅拉很可能為本代車型的最後款。
這麼久沒換代的卡羅拉都能衝上第一，一旦換代，那還得了？
朗逸：
軒逸：
軒逸和朗逸由於前面幾個月批發量高，導致經銷商庫存壓力相對較大，本月放緩提車。
異軍突起組：奧迪A4、帕薩特
奧迪A4是唯一進入前15名的豪華品牌車型，至於為什麼會有這麼強悍的銷量，自然離不開價格優惠。新車上市的時候價格是29.98-43.00萬，根據網友反饋現在的報價大概在24.13-42.05萬，有的甚至低至22.58萬起。
當初新車上市，入門級減配問題嚴重，高科技配置全部需要購買選裝包，導致了銷量一步步下滑。現在看來降價救市的策略是成功的。
現款帕薩特處於生命週期末期，換代車型10月上市，並換平臺生產。現款車型加大優惠清理庫存，所以出現了大幅度的銷量增長。
總體來說，相比起伏較大的SUV榜單，轎車榜單相對來說很穩定。看來大家對轎車的“忠誠度”還是比較高的。
車企篇
三家歡喜：
8月6日，吉利公佈了7月銷量報告。數據顯示，吉利（含領克品牌）7月銷量為120,277輛，同比增長32%，跟前幾個月一樣，吉利依舊突破了12萬輛。至此，吉利前7月累計銷量已達886,907輛，同比增長43%，約完成年度銷量目標的56%。
7月奇瑞汽車銷量達55,880輛，同比增長26.5%。其中奇瑞新能源銷售8,089輛，同比增長147.8%；海外市場銷量保持高速增長，7月銷量為11,447輛，同比增長27%。奇瑞新能源和海外市場可以說是目前奇瑞銷量的兩大亮點。
上汽乘用車（榮威+名爵）7月共銷售新車48,110輛，相較去年同期增長29.8%；1-7月累計銷量達到407,117輛，相較去年同期的270,690輛大漲50.4%。
兩家淡定：
7月份，廣汽傳祺銷售新車40,953輛，同比增長5.1%；1-7月累計銷量達309,157輛，同比增長6.66%，完成年銷目標的44.17%。
比亞迪7月共銷售新車37,315輛，與前三個月的數量相近，只是在這個月，新能源車銷量（18,793輛）超越了燃油車（18,522輛）。
一家愁：
7月長城汽車單月銷量為54334輛，同比下滑21.33%，今年1~7月累計銷售525849輛，同比下滑0.75%。
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