大美湖州挺起“新脊樑”
北京城建道橋建設集團承建的首座“先拱後梁” 施工法大橋——湖州弁南大道大橋主跨特大型鋼結構拱架今日起吊
該橋樑主跨共四件特大型鋼結構拱架，每件拱架長85米、自重265噸，自今日起在兩個為期三天的封航吊裝時間段內完成
項目經理吳鵬飛指揮湖州弁南大道一號橋鋼拱架浮吊作業
湖州弁南大道一號橋主跨鋼拱架吊裝作業現場
剛剛來自浙江湖州的消息：
（感謝鄭民、仝勝強、吳鵬飛、陳子陽、趙久存、郭亞輝、校起興、孫偉、徐友、曹其偉等提供素材和大力支持）
6月3日，浙江湖州正施工的弁南大道一期工程工地熱鬧非凡，穿越長湖申航運河道段的巨弓如脊般的特大型橋樑主跨鋼結構拱架的浮吊作業，在項目經理兼現場吊裝施工總指揮吳鵬飛的指揮下，正穩穩的進行吊裝施工。
上午7時許，施工區域一定範圍內的上下游航道，在當地海事部門幾十艘巡邏艇的組織下，全面實施第一吊裝作業期為期三天的封航，為弁南大道一期的橋樑主跨鋼結構拱架吊裝創造作業環境和條件。施工現場，已經聚集了幾十號擔負工程施工的北京城建道橋建設集團湖州PPP項目管理公司員工，鋼拱架製作合作商及浮吊船的全部作業人員，做好了吊裝準備；工程業主、監理和相關的湖州市海事管理部門、設計部門等單位領導，也紛紛來到施工作業現場 指導和觀摩。
業主單位監理單位相關負責人蒞臨指導和觀摩
湖州ＰＰＰ項目管理公司部分員工在作業現場合影留念
8時28分，吉時來到。在旋即響起歡呼的鞭炮聲中，隨著北京城建道橋建設集團湖州PPP項目管理公司弁南大道一期工程項目經理吳鵬飛的一聲令下，早已躍躍欲試的巨大的浮吊船，立馬展開50米長的巨型吊臂，開始了大家盼望已久的橋樑主跨特大鋼結構系拱拱橋滿弓型拱架的吊裝作業。
弁南大道一期工程，是北京城建道橋建設集團承建的湖州ＰＰＰ項目的系列工程之一。體量和技術難度最大，是所有的共12個億的“項目包”中難度係數最大的項目，其中，該工程跨長湖申河道大橋的主跨部分的鋼結構拱架，是工程建設難點最特出的創新點、攻關點。所在。弁南大道一期工程的大橋部分造價一個億，主跨部分長85.米，造價就佔了3000多萬元。
湖州弁南大道一號橋效果圖
湖州弁南大道一號橋拱架吊裝作業前現場
橋樑鋼結構主跨採取湖州地區首次採用的“先拱後梁”施工工藝，突破了一般鋼拱系杆橋施工常見的先施工橋樑後施工拱架的傳統方法，以滿足湖州橋樑造型多樣化和追求美觀的要求，滿足建成後主跨跨徑大滿足航道使用不受影響的要求 但施工難度大大增強，成為設計、施工等方面集中攻關的難點。設計方案是否可取，對於其施工方案討論了九次，專家論證會前後召開了八次，前後歷經了一年半的時間。杭州西城設計院、湖州規劃院、東南大學等方面的專家、學者，多次參與論證和提供諮詢。
橋樑主跨設計為兩副橋施工，每幅橋兩個鋼結構拱架，共四個拱架，每件拱架長85米，寬1.2米，自重265噸。由於自重大，吊裝作業面臨的挑戰多，且吊裝作業無法在陸地上進行，只能利用大型浮吊船，在河道里進行吊裝作業。長湖申航運河道，是為江蘇、浙江、上海三地連通的航運黃金水道，運營船隻保有量達五千搜，每天往來船隻不斷，利用浮吊船進行作業，浮吊船佔滿了河道，等於把航道封鎖了，所以，吊裝作業期間需要封航。考慮吊裝時吊臂夾角對吊裝能量的損耗，租用600噸位的浮吊船才能滿足需要。今年，河道水位比往年同期低，浮吊船的船體加上浮箱長80米，再加上吊臂的運轉空間，佔滿了整個河道的寬度，浮吊船作業時，需要橫在河道里，實施封航是滿足吊裝作業的首要條件。為此，需要做大量的協調工作，得到海事部門的封航配合，為浮吊船實施拱架吊裝作業創造條件。
湖州ＰＰＰ項目管理公司黨員突擊隊
吳鵬飛青年突擊隊
結果，封航申請得到海事部門的大力配合，定在了6月3日、4日、5日這三天封航吊裝一副橋的兩件拱架，避開6日、7日、8日三天的短暫高考時間恢復一下通航，再在9日、10日、11日這三天時間裡，再封航實施另外兩拱架的吊裝作業。提前半個月再媒體進行了公示。每次吊裝作業，安排必須非常緊湊，環環緊扣，不得有任何閃失，不然，影響到封航的及時解除 ，會造成很大的損失。
不僅吊裝作業難，“先拱後梁”的施工法，還是湖州地區第一座這種施工形式的橋樑，也是建設單位、施工單位從來沒有經歷過的第一次嘗試。為了確保吊裝成功和整個工程建設的順利開展，在工程開工至今的一年半時間裡，施工單位和各方面加強協調做了相當多的工作，項目經理吳鵬飛介紹說，項目管理公司經理鄭民、書記仝勝強、總工程師陳子陽及項目部工程師郭亞輝等領導和技術人員付出了很大的努力。
湖州ＰＰＰ項目員工見證和紀錄拱架吊裝作業過程
今天（6月3日）自早8:28至10:58首件鋼拱架吊裝完美就位
吳鵬飛說，自2016年4月進場，他們項目團隊施工的弁南大橋一期等幾個單體項目的道路部分施工接近尾聲，橋樑主跨鋼拱架等施工方案、技術等一直是“攔路虎”，好不容易都論證通過了，終於等到吊裝拱架這一天，他心裡激動的心情溢於言表，像迎來高考的感覺，經受人生的又一次“大考”，祝願自己馬到成功！
在吊裝現場，大家無不為巨大弓型的鋼結構拱架的穩穩吊裝，感到壯觀、偉大，對北京城建道橋建設集團突出的科技創新能力與攻堅克難精神，由衷的讚歎，也對畢業於名牌大學哈爾濱工業大學的吳鵬飛，在吊裝現場的指揮若定，而暗自佩服。在他們的祝福和見證下，上午10時58分，首件拱架穩穩的吊裝就位，給古老美麗的長湖申航運河道，增添了一道美麗風景！
祝福吳鵬飛的美好奮鬥人生勝利的完成了這高考季“大考”的“首門功課”。
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