近日，中國汽車流通協會發布7月份“汽車消費指數”，指數顯示，2018年7月汽車消費指數為73.2，對比上月呈上升趨勢，同時，預計8月份銷量相較7月份會增加。
據悉，受二季度汽車市場平淡以及本季度廠商任務壓力的影響，預計在8月份經銷商將持續加大市場活動力度，降價促銷，以刺激消費者購車需求的釋放，從而提升銷量。
從構成汽車消費指數的分指數來看，2018年7月份入店分指數為82.9，消費者入店看車意願升高。預計8月份經銷商將加大促銷力度，同時各廠家陸續有全新車型以及更新迭代車型投放市場，將吸引消費者進店看車。
數據顯示，2018年7月份購買分指數為85.7，消費者實際購買意願增加。2018年7月份價格分指數為51.4，較上月有所下降。並且，汽車市場價格呈下降趨勢。
進口關稅的調整對二季度進口車及豪華車市場影響較大。部分消費者在7月1日進口汽車關稅正式下調之前選擇持幣觀望，因此，積累的二季度消費需求在7月份釋放，促使7月份銷量高於預期。此外，從7月6日開始，中國對美國生產的進口汽車關稅上調至40%，由於涉及到的車型範圍較少，並且多數經銷商提前進行庫存儲備，關稅上調後並未進行實質性的進口，因此，7月份中美貿易摩擦帶來的關稅上升對市場銷量影響較小。預計從8月份開始，關稅調整帶來的影響將逐漸消退。
受二季度汽車市場平淡以及本季度廠商任務壓力的影響，7月份開始經銷商主動大面積清庫，降價促銷；預計8月份經銷商將持續加大促銷力度和降價幅度，以刺激消費者購車需求的釋放，以價換量。同時，8月份新車型的市場投放、新生入學等因素會刺激需求，因此，8月銷量預期會高於7月。
綜合上述因素，預計8月份市場銷量較7月份呈增長趨勢。但從大環境來看，國民經濟下行壓力影響持續。預計8月份汽車市場銷量上漲，主要受外部消費環境政策及經銷商降價促銷等因素刺激影響，並非消費者實際內在需求驅動力的恢復，因此，不代表汽車市場的真正回暖。若無外部政策等強有力的因素推動，預計下半年汽車市場整體將保持低迷態勢。
據瞭解，汽車消費指數是指從消費者購車意向產生、在線進行搜索、關注車型開始，到最終提車實現購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數。具體指標包括，消費者購買意向、購車需求、渠道動態，以及汽車消費環境數據。數據來源包括易車等提供的消費者線上數據，以及消費者、經銷商線下數據。通過模型測算，汽車消費指數表現出穩定的市場先行性，即本期數據能夠預判下期市場銷量走勢。
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