20萬級SUV作為合資車企重要的戰略要地，各種車型算的上是精品薈萃，各自自帶流量和一票粉絲。但要說到性價比，日產奇駿、三菱歐藍德、雪佛蘭探界者似乎來的更厚道一些。那麼問題來了，這三款車型誰才是真正的性價比之王呢？
在汽車之家的用戶口碑評價中可以看到，在同級別車型中，歐藍德以4.68分排名第一，其中空間、油耗和性價比均位列同級首名；而探界者和奇駿分別以4.66分和4.40分分別排名第二和第五位。口碑是一款車型綜合實力的反映，從數據中可以看出，歐藍德在用戶心中有著更高的認同感。
歐藍德到底具體在哪些方面讓它贏得更好的口碑呢？
比空間，更實用
比較車身尺寸可以發現，三車的整體尺寸差別不大。歐藍德雖然不是最具優勢的，但聰明的設計師非常擅於利用設計來提升車內的空間利用率。 歐藍德“整體環抱式”內飾設計，在視覺上帶來了很寬廣的空間感。當坐到前排時，SUV典型那種較直的坐姿使得整個視野很開闊，絲毫沒有侷促感。
而靈活變換的5/7座空間、多處人性化設計儲物格，則為日常出行帶來舒適和便利；採用walk-in構造的第二排座椅可以前後移動250mm，第三排乘坐兩個成年人也完全沒有問題；把後兩排座椅放倒後，更是得到幾乎純平的913L置物空間。這種多變的佈局設計，無疑適應了更多樣的用車需求。
比配置，更豐富
在價格相差不大的車型上，歐藍德在配置方面比探界者和奇駿厚道很多。像主動剎車、自適應巡航、電動後備廂、方向盤換擋、GPS導航、大燈清洗等都是歐藍德的獨有配置。
除了智能配置外，歐藍德獨創的胎壓監測系統可以在行駛的過程中及時發現並提前預警，確保行車安全，同時包括膝部在內的7氣囊系統，強化車身等手段都大大增強了行車安全性。
比動力，更充沛
動力方面，歐藍德2.4L的三菱進口發動機帶來的192馬力甚至比奇駿的2.5L發動機更為出色，而同價位的探界者1.5T+6擋手自一體的動力組合則要比前兩者遜色得多。
除此以外，歐藍德更是用的專業SUV底盤徹底征服熱愛出行、享受駕駛樂趣的消費者。前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，經過全新調教設定的四輪獨立懸掛和加固的前懸掛橫樑，能加強歐藍德的操控性能，不僅韌性更強，轉向反應也更加精準。
而三菱著名的S-AWC四驅系統更是帶來超乎尋常的駕駛樂趣。ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式四種駕駛模式，能輕鬆應對砂石、雪地、溼滑路等各種惡劣路況，面對城市的各種狀況更是遊刃有餘。
總結：不是所有的7座都叫歐藍德！歐藍德在看得見摸得著的部分已經是一款非常出色的車，而且它還繼承三菱品牌不少的優勢，如細膩而又不失樂趣的駕駛感受。相比同價位的奇駿和探界者，它的配置更豐富、四驅系統更為強大，結合國產後的合理定價，你很難對它說“不”！
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