近日，美方宣佈自8月23日起，對160億美元中國輸美產品加徵25%關稅，中美貿易戰升溫在即。面對著美的步步緊逼，我國會做出何反擊措施？
8月8日晚，國務院關稅稅則委員會發布公告，決定對160億美國商品加徵25%關稅。中國商務部發言人就此發表談話則說：美方決定自8月23日起對160億美元中國輸美產品加徵25%的關稅，又一次將國內法凌駕於國際法之上，是十分無理的做法。中方為維護自身正當權益和多邊貿易體制，不得不做出必要反制，決定對160億美元自美進口產品加徵25%的關稅，並與美方同步實施。至此，原產於美國的進口汽車關稅最高將提升至65%，以下為部分商品清單：
中國對美國整車進口關稅第一次調增已於7月6日開始實施，由原本的15%調整至40%。此政策實施後，奔馳、寶馬等車企也上調了產自美國的車系官方指導價。
從前段時間各車企公佈的第二季度或半年財報中，有不少車企的淨利潤下滑，甚至暴跌！部分車企表示利潤下滑很大程度受到中國關稅的調整。而此次關稅的再次上調，可能會讓外資豪華車企再次上調價格，同樣在美國生產的平行進口車也將受到影響。對於外資豪華車企而言，一般越高端的車型利潤越高。而價格上調，會讓不少消費者望而卻步。即便這部分消費者群體還不是很大，但也在日益增大，車企的利潤很有可能會再次受到較大的影響。
此前，業內分析外資豪華車企可能會進行產能轉移，或將進口源改為佈局在其它國家的工廠。但無論如何，車企們在特朗普“製造業迴流“”不在美國產就懲罰”之間，進退兩難，尷尬至極。一舉一動都必須慎重思考，否則容易招致無妄之禍。
寫在最後
中美貿易戰的升溫是避免不了的。如果有意購買於產於美國的進口車消費者得抓緊時間購買，否則價格會繼續增長。但不管怎麼樣，還是希望中國品牌能夠更好的發力，早日造出屬於中國自己的寶馬、奔馳等，早日實現《中國製造2025》，消費者也無需對加稅感到擔憂。
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