現在人們的出行方式越來越多了，擁有私家車的家庭也不少。不過最常見的還是五座車，如果需要更多的座位，往往會選擇七座suv或者mpv車型。這樣的話，一家人出行也基本上沒有問題。
豐田埃爾法
可是在一些不發達地區，人們出行往往還是依靠傳統的摩托車。而且一個家庭人口比較多的話，往往會硬著頭皮開上摩托車出行。這樣就出現了一輛普通摩托車搭載很多人的情況。看起來是比較危險的。
超載摩托車
一輛摩托車的額定載人數是兩人，如果超過兩人的話，就會顯得比較侷促。在鄉村比較常見的是搭載一家三口人，一般都是在中間加一個小孩。這樣的情況也不少，但是就安全性來說，肯定還是有隱患的。
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當然也有些人置安全於不顧，直接就拉上了四個人，甚至五個人。本來就是一輛簡單的機動車，拉上四五個人之後真的是有點太過分了。超載的情況，對於剎車系統壓力很大。
超載摩托車
一旦遇到緊急情況，基本上剎車是很難剎住的。而且因為重量比較大，所以轉向也會很困難，慣性加大情況下，轉彎半徑必然會變大。所以，直線行駛也還好，一旦出現緊急轉彎，可能就會失控。
超載摩托車
如果搭載五個人的話，最後邊的人就幾乎沒有落座的位置。而且只能緊緊抓住前面的人，要不然一個加速可能就會由於慣性而掉下去。就算是作為路人，看上去也比較擔心。不過騎車的人往往都是滿不在乎。
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這樣做最直觀的影響還是重心，本來摩托車的重心在兩輪之間，還是比較穩定的。如果後邊坐了好幾個人的話，重心就會後移。這樣一來，前輪翹起的風險就直線上升。如果在猛加油門的情況下，前輪十有八九是要翹起。那可就得不償失了。
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