絕大部分電動汽車由蓄電池提供電力驅動，工作電壓高達幾百伏，遠遠高於安全電壓且高壓系統工作時放電電流有可能達到數十安， 甚至高達上百安。當高壓電路發生絕緣、短路及漏電等情況時，會直接對駕乘人員的人身生命財產安全造成危害，所以為保證電動汽車的高壓安全使用性能，須對高壓電氣系統安全進行專門設計。
在設計高壓系統和對高壓系統關鍵部件進行選型時，不僅要滿足整車驅動的要求，還必須確保駕乘人員和汽車運行環境安全。因此，電動汽車整車的電氣系統安全性已成為評價電動汽車安全性的一項重要指標。
電動汽車高壓電氣系統組成
電動汽車高壓電氣系統主要組成為：動力電池組、配電箱、電機、電機控制器、DC\DC變換器、電動壓縮機、PTC、車載充電機、充電連接器、高壓線纜及接插件等組成。
高壓電氣系統安全設計
高壓電氣系統安全設計的總目標是確保電動汽車在靜止、運行及充電等全過程的高壓用電安全。
漏電保護器
電動汽車一旦有正母線或負母線與車身相連，漏電保護器就報警，避免了電機殼體漏電成為高壓正極，人觸摸負極造成電擊傷，也可避免空調系統高壓、DC/DC系統高壓的洩漏。
高壓互鎖
逆變器密封在高壓盒中，盒蓋上設計有高壓互鎖開關，只要逆變器盒體打開，開關動作，控制器收到信號，斷開系統的主繼電器，可以避免意外電擊出現。
絕緣電阻檢測
絕緣電阻是表徵電動汽車電氣安全好壞的重要參數，目的是為了消除高壓電對車輛和駕乘人員人身的潛在威脅，保證電動汽車電氣系統的安全
電動汽車觸電產生的主要原因
由於用電設備老化不當,使絕緣失效,發生漏電,人體碰觸漏電設備外殼；
對高壓電設備缺乏必要的防護；
高壓電設備設計不合理缺乏必要的安全措施；
系統保護存在缺陷；
設計不合理電氣設備之間沒有接地連接。
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