gb上帝是個女孩

1.當地人不熱情，比方說你問路當地人有時候是不理的，還不如在此定居的外地人；

2.蘇州缺乏對外來人的包容，張口閉口：外地人、蘇北人，江北人，鄉屋人；

3、缺乏城市精神，沒有共同的社會意識高度，沒有與外來居民的協作意識，感覺外來人口對當地的社會文化的衝突；

4、缺乏人行道的城市，這座城市行人出行沒有安全感。

5、總喜歡在各種媒體拋頭露面些小事，爭各種好感；

6、吳儂軟語得不到認可，總喜歡向外來人推廣當地土語

7、很多老建築都是近期重造的，從不和遊客提及；

8.得到好處還賣乖，因靠近上海國家設立新加坡園區，GDP高速增長得到大量優惠政策，到處報道自己怎麼如此之好，的確有錢任性，但顯得缺乏水準；

9、模仿外地建築及景觀，模仿世界名橋，模仿西湖三譚印月搞個7譚；

10、社會老齡化嚴總，靠政策引入大量外來勞動力稀釋老齡化。長假空城情況。

綜上不完全因素導致蘇州想被認可大城市還需歷練。

qiangyisong

這就是看問題的角度不同了，一千個讀者就有一千個哈姆雷特，何為大城市，我想每個人的標準都不同：

大城市標準-視覺感官的數據分析指標：

我們從摩天大樓數量、汽車保有量、常住人口、開通地鐵里程、地鐵接待人次、高鐵接待人次六個指標綜合分析，蘇州與青島誰更像“大城市”：

摩天大樓數量（200米以上，時間截止於2017年12月）：

蘇州：16座 青島：16座

只不過蘇州最高樓是450米，而青島是254米。

汽車保有量：

蘇州：313萬輛 青島：261萬輛

常住人口：

蘇州：1068萬 青島：929萬

地鐵通車裡程

蘇州：121公里

青島：104公里

地鐵全年接待量：

蘇州地鐵2017年接待量為：2.46億人次

青島地鐵2017年接待量為：1.8億萬人次

高鐵全年通勤人次：

蘇州（4個高鐵站）：2750萬人次

青島（2個高鐵站）：1556萬人次

綜上所述：

衡量一個城市的大城市感覺，不是用肉眼，因為肉眼所能看到的都是片面的，不夠全面，所以用數據分析來看，蘇州更像“大城市”

深圳觀察

蘇州

我住在青島多年，去年還在蘇州住了半年，對蘇州和青島都比較瞭解，談一下自己的看法。

如果從GDP總值上，2016年蘇州是15400億元，同比增長7.5%（人口：1060萬）人均14.5萬，而青島是（山東1）10100億元，同比增長8%（人口：871萬）人均11.6萬。從人口數量，GDP 總量，人均GDP幾個方面衡量，蘇州都超過青島，但到過蘇州和青島的人有很多還是覺得蘇州沒有青島的大城市感覺，確實如此。之所以給人留下這樣的印象，需要從以下幾個方面分析理解。

1.城市行政級別和區域定位。青島是改革開放之初的14個沿海開放城市、計劃單列市、副省級城市、區域性中心城市，經濟規模北方第三。而蘇州是地級市，是上海的後院，行政級別不如青島，國家的政策傾斜享受的也不如青島，而且在上海的陰影之下。

2.城市建設。青島的城市建設主要集中在沿海一線的市南、嶗山和黃島，相對比較連貫集中，而蘇州主要在工業園區和高新區的兩翼發展，中間被古城區分開，覺得城市建設不夠連貫。

3.交通。青島有大型港口的海路，高鐵的陸路，及山東半島最大的空港，還有海底隧道及膠州灣大橋大型交通工程，交通方面具有明顯優勢。而蘇州，沒有機場，內河港口的輻射力也遠遜青島，高鐵也只是承載從上海出發的過路運輸，顯然不能和青島相提並論。

4.城市知名度。蘇州是江南水鄉，小橋流水，粉牆黛瓦，園林密佈，具有深厚的文化底蘊，贏得“天堂”美稱，而青島是沿海城市，紅瓦綠樹，碧海藍天，四季分明，氣候宜人。都是知名的旅遊城市，但各有特色，城市知名度上彼此伯仲之間。

5.工業結構。青島主要以大型國企為主導，有海爾、海信、青啤、中車四方、青島港等大型國企，而蘇州有新加坡工業園的大量外資企業及遍佈各縣市的活躍的私營企業，儘管創造的產值高於青島，但國內名企的數量和知名度顯然不如青島。

6.高等教育。青島有海洋大學，山東大學青島校區，石油大學青島校區等雙一流大學的入住，也有中科院海洋研究所這樣的國家級科研機構，而蘇州有蘇州大學，也有如人大等分校及西交利物浦等合作辦學機構，但總體來說青島要稍具優勢。

7.蘇州的GDP總量和人均GDP都高於青島，主要得益於緊靠上海，上海無法容納的高端製造業很多都在蘇州落戶，而且下屬各市縣發展也比較均衡，青島為區域中心，但高端製造業的引領不如蘇州，而且私企的規模、數量、活力也都不如蘇州。

以上幾個方面導致青島比蘇州看起來更像高大上的大城市，但實際經濟規模及富裕程度都不及蘇州的原因。

歸去來76564325

看到這麼多人在這裡互相懟的不亦樂乎，我也忍不住想來說幾句。

首先本人江蘇人，有親友在青島。所以不偏不倚的說兩句。

評論裡大多是從政治地位、經濟總量、名氣、發展、教育、旅遊等各方面互相攀比，其實都沒抓住重點。重點是問題，為什麼蘇州不如青島給人感覺是大城市。並非是蘇州不如青島，而是給人的感覺不如青島大氣，所以重點在這裡！！！

蘇州是典型的江南水鄉城市，有著兩千多年的悠久歷史，給人小橋流水人家的感覺，從感覺上就小家碧玉了一點，再經過千年的歷史積澱，這種感覺更深入人心。此外，蘇州人的細膩、溫和的性格特點，也進一步加深了人們心中小城的印象。而現代化的蘇州才幾十年而己，縱然城市規模和經濟再發達，也難以抵消掉人們心中根深蒂固的形象。此外，蘇州地處經濟發達的長三角，雖然GDP江蘇第一，但周邊名城眾多，上海不用多說，南京、杭州、無錫、寧波等也都實力強勁，以至於蘇州在此並不顯得十分突出，只是眾星中的一顆。

相反，青島地處山東半島，青島人有北方人的豪邁大氣，青島城市發展相當快，成為北方著名港口城市，在人們心中超過省會濟南，已然是山東第一城。幾家大型國企，都推高了青島的知名度，整個山東，青島第一，整個北方也少有對手，更給人北方大城市的感覺。

綜上所述，人們感覺蘇州更像江南小城，而青島更符合北方大城市的感覺。但只是感覺而已，現實來看，青島比蘇州，不管是經濟總量、人均收入、知名度還是有一定差距的。

以名立信

蘇州是江蘇省的重要城市之一，在南京沒併入江蘇省的時候更是作為江蘇省的省會城市，是長江經濟帶的重要組成部分，國家級的高新技術產業基地更是佈局在蘇州，蘇州園林是其建築特色的代表，更是世界的文化遺產，市內經濟發達，東臨我國經濟中心上海，西靠太湖基地，北依長江，地區生產總值歷年來排在前列水平。青島更多的為人所知應該是旅遊和啤酒這兩個方面，甚至青島的名聲已經大過山東的省會城市濟南了，而青島作為山東經濟最發達地區，從以漁村發展到今天的大城市，其獨特的地理位置是經濟飛速發展的前提因素，青島的海洋科研在全國也具有領先優勢，但在經濟實力上，作為長江經濟圈的重要一員，蘇州比青島的地區生產總值要高上許多，但蘇州在名氣上卻遠遠趕不上青島，這跟兩座城市的經濟發展模式以及城市的文化是離不開的。

蘇州一直是江南重要的城市，河運發達，但蘇州的經濟風光卻被上海給掩蓋了光芒，同為長江經濟圈，上海一直佔據著老大的地位，而人們對於蘇州的關心程度就相對大大下降，蘇州的經濟模式中也不是太過於重視旅遊業，甚至很少聽聞到蘇州進行過旅遊方面的宣傳，而青島不同，青島在山東半島一直是經濟的領頭羊，被人關注的程度就會大許多，而青島對旅遊業的發展也大加宣傳，這就使得更多的人瞭解到青島，同時青島啤酒的銷往五湖四海也為青島的名氣增加不少。

還有就是文化的積澱，從蘇州的園林設計便可以看出蘇州人的精巧玲瓏，蘇州作為江南水鄉，一直尊崇的是“水”文化，利萬物而不爭，這也就使得蘇州對名氣不是很看重。而青島從漁村發展而來，相對來說文化的積澱較淺，而青島的啤酒文化更是使得青島人豪爽，熱辣，所以青島的名氣大也就不意外。

旅食家

一般人都是看兩個城市的建設水平來對比兩個城市發展的好不好，很少有人會搜索這兩個城市的數據來進行對比，因為城市建設是在表面的，能用眼睛看得到，而數據就得蒐集來對比，舉個栗子，第一個城市比第二個城市建的好，但總體水平不如第二個城市，這時候人們就會產生錯覺，他就以為第一個城市比第二個城市更像大城市，有的人會蒐集數據來比較，然後就說第二個比第一個富裕有錢多了，而不會說第二個比第一個更像大城市，就跟山東省和浙江省的對比，人們往往感覺山東沒有浙江有錢，但山東省gdp確實超過了浙江省，即便是這樣，人家還是不會說山東人比浙江人有錢，而只是說山東省比浙江省有錢，給人這種錯覺的是山東工業山東傳統農業跟浙江現代化的商業模式對比產生的落後，再比如歷史名城，山東省會濟南，二線百強市，gdp7000多億，省內人都說是個大縣城而不是大城市，為什麼有這種錯覺呢，

每日新奇

青島是全國首批沿海開放城市、中國海濱城市、國家歷史文化名城、全國文明城市、國家衛生城市、國家園林城市，國家森林城市，也是中國最具幸福感城市。青島作為世界啤酒之城、世界帆船之都，是國務院批准的山東半島藍色經濟區規劃核心區域龍頭城市。

青島坐落於山東半島東南部沿海，是黃海之濱的明珠，萬國建築的經典，啤酒飄香的名城，對外開放的熱土。 記憶裡，青島最賞心悅目的景色，是在遠離陸地的海上，站在遊艇弦前，坐在木舢板船頭；是透過觀光直升機的舷窗，沿著海岸線一直往前飛；是在將近嶗頂的埡口，穿過清澈的空氣，遠遠望著，樓宇如一線，宛若盆景，靜臥在山海之間。 青島的特色，呈現在落日餘暉中的老城老街，在海霧瀰漫中的山海間，在風雨來臨前的海岸線；初春百花苑新綠的紫藤，春末中山公園如雪的落櫻，秋季中山公園鵝黃的銀杏葉，冬日嶗山墨染飛白的峰巒。 青島，就是膠東半島上的那一點，坐擁半畝海洋的萬種溫熱。唯有來了這裡，你才知道什麼是“紅瓦綠樹，碧海藍天”。

蘇州，是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲重要的中心城市之一 。位於江蘇省東南部，長江三角洲中部，是江蘇長江經濟帶重要組成部分。

蘇州位於江蘇省東南部，自古就被文人稱作人間天堂，也被馬克·波羅驚歎為“東方威尼斯”。這座古城座落在水網之中，街道依河而建，水陸並行；建築臨水而造，前巷後河，形成“小橋、流水、人家”的獨特風貌。 蘇州之美像極了這裡的人，內斂而溫潤。享清閒安逸何必隱居山林，逛上蘇州的幾個園林，便能醉在這城市之中了。姑蘇城外的太湖風光、極富江南韻致的水鄉古鎮，又為這魚米之鄉增添了一份秀美和靈動。漫步平江路或七里山塘，兩千多年的古都，也有了小文藝的調調。 蘇州園林、小橋流水只是管中窺豹，聽崑曲的行腔婉轉、找個蘇州人聊聊、隨意走走停停，才是真正的江南味道。

從定位上看青島是山東省副省級城市，以及計劃單列市，蘇州是江蘇省地級市，所以說城市發展跟級別定位有很大關係，國家扶持開發力度也不相同。只是蘇州的旅遊業特別的棒，風景也好，所以名氣比較大。但是從城市規劃發展來看，蘇州比青島要差些。

曾經璀璨

乾貨很多，希望大家看到最後。蘇州自古就是繁榮發達的城市，在民國之前，蘇州是東半球最大的工商業城市，是全國的經濟中心。

而現今，蘇州是中國最發達的地級市，經濟總量僅次於北上廣深和天津、重慶這兩個直轄市。

比歷史，幾乎沒有可比性，蘇州春秋時期就成為吳國首都。而且是吳文化的發源地，至今蘇南很多城市乃至上海，都屬於吳文化。

至於城市建設，也就是百姓心中衡量城市發達程度的指標，蘇州的超高層可以說碾壓青島。先不說在建中的世界第二，中國第一高樓，729米的中南中心，已經建成的450米國際金融中心，還有很多300米，400米以上建成和規劃的高樓，都是碾壓級別。

至於青島引以為傲的旅遊資源方面，蘇州是和北京並列的，全國5A景區最多的城市。蘇州年旅遊人次及接待外國遊客總量也是全國前五，碾壓青島。

蘇州是世界上人口增速最快的城市，是國內僅次於深圳的第二大移民城市。1300萬總人口，外來人口700萬，外來人口都接近青島總人口，這就是吸引力。

青島引以為傲的還有港口，認為肯定碾壓蘇州。但蘇州雖不靠海，只是以一個河港，15年躋身世界第五大港，去年已經是世界第三，碾壓青島。

至於青島驕傲的工業方面，蘇州已經超過上海，成為中國最大的工業城市。而且全城幾乎看不到排放煙塵，以高新制造業為主。

還有青島引以為傲的外資方面，蘇州一市進出口總額，佔全國的十分之一。至於第一，可謂更多，蘇州是中國用電量最大的城市，也是工業發達的體現。

交通方面，蘇州因為被政治打壓，機場建設困難。但蘇南碩放機場，蘇州是投資方，和無錫共用。而且蘇州市區距離蘇南機場和上海虹橋機場，比一般城市自己的機場還近。而且蘇州早晚會有機場。

鐵路方面，蘇州臨近上海，可以說高鐵班次也是全國領先，未來通蘇嘉鐵路建成，蘇州也會成為樞紐。蘇州的繞城高速，超過北京，是中國最長的繞城高速。

至於政治地位，青島是計劃單列市，蘇州是地級市。但蘇州不僅是中國最發達的地級市，也是最特別的一個。蘇州市委書記，必須兼任江蘇省委書記，這是地位的體現，也是全國唯一。

教育方面，985中國海洋大學的排名未必強過211蘇州大學，此外還有中外合作西交利物浦大學，中國人民大學蘇州校區，中外合作崑山杜克大學，中科大蘇州研究院，南京大學蘇州研究生院，西安交大蘇州研究院，東南大學研究院，新加坡國立大學蘇州研究院，清華大學汽車研究院……

蘇州有中國最大的購物中心:蘇州中心。中國在建第一高樓:中南中心。中國最長的繞城高速。中國最大的城市內湖:金雞湖。中國最發達的縣級市，前五名有四個屬於蘇州。另外蘇州人均GDP全國第二，僅次於深圳，高於北京上海廣州。

可以說，蘇州地理位置太好，是長三角的正中心。從古至今，無論何時蘇州都會繁榮發達。青島一面沿海，另一面也要發展省會濟南，地理位置是個侷限。北有直轄市天津，西有省會濟南，東面為海，而南面也有中心城市徐州。所以腹地不大。

可以試想，一帶一路起點是連雲港。若大力發展連雲港，那麼青島北有天津港、大連港，南有連雲港，還能保持現在的地位嗎。

我不想和任何人去爭論什麼，也沒有個結果。偶然看到題目，進去一看，有些答案太雙重標準，太主觀，也太誤導別人。都是中國的城市，相隔那麼遠，也沒有那麼多競爭，何必比來比去。我寫的答案和數據，都是大家可去查詢，不是說蘇州多強還是如何，只是答案中一些偏袒青島太過離譜。寫完這篇答案，不再爭論任何問題。無愧於心。

堅果旅行

青島是我老家，蘇州我待過兩年。總體來說對兩個城市都比較瞭解，簡單談一下。

誠如題意，蘇州經濟15000億，人口1000多萬，而青島只有10000億，人口870萬，怎麼看青島的城市也不應該比蘇州大呀？

但是，蘇州的經濟強在哪？強在長三角，可以說蘇州在長江口地區並不拔尖，上海是龍頭，杭州市省會，遠處還有南京，同比還有無錫常州南通，但是蘇州強在離上海太近了，上海的身份註定他不能留下所有的工廠，所以去蘇州。蘇州的經濟可以說90%來自於工業園，蘇州是上海的工廠後花園，人口也集中在綠皮板房車間。周邊土地利用率高，車間密佈，就意味著城中心的降溫，再加上蘇州老城的保留，城市一分為二，更是讓蘇州看起來不那麼具有大城市氣質。

而青島，計劃單列市，副省級城市，不僅膠東的龍頭，山東省的龍頭，而且是上海和天津之間，捨我其誰的第三極。受困於地理位置，可能經濟並沒有那麼突出，但是作為一個龍頭，城市發展比較均衡，綜合程度高，集成效益好。有港口有機場有名校有國企。所以青島雖然經濟不如蘇州，但是城市的氣質卻看起來很‘大城市’。

三三島

也來取個熱鬧：蘇州、青島硬是要捏一起比較的話，首要前提是剔除地域歧視觀。從以下網民百姓多數知曉的直觀感受進行PK：一比地理環境：青島～黃海明珠，西派特色的山丘城市，萬國建築林立，夏無酷暑冬無嚴寒，八大關景區則是五十年代以來一直為中央及各個部門的療養聖地。蘇州園林很知名，但是現在卻僅僅侷限在幾個售票的小圈子裡，如此看來，青島的第一個硬件條件勝出。二比軍事要地，青島是北海艦隊司令部的所在地，周邊海陸空三軍的駐軍林立，說明了這個地方自古以來的戰略作用。而現今，中國人民解放軍的航母基地也在青島駐防，蘇州則不必在意這些了；三比工業大塊頭項目，青島的中車四方機車車輛廠佔據著國內半數以上的高鐵動車產能；而蘇州則是中國江南現代工業的聚集區，單比工業對城市的貢獻率來說，蘇州完全是青島的學習對象；四比教育文化氛圍。青島駐在名校有：中國海洋大學（全國唯一海洋綜合大學）、山東大學、青島大學、山東科技大學等名校，山大也是一所百年老校。五比市區容貌。青島屬於半島半山型地貌，因而名勝多集中在海濱景區，蘇州則是中國文人墨客描寫的天堂勝景之處，蘇州園林甲天下，虎丘景區美名傳。但是兩個城市因其自身特點而各領風騷數百年、有人喜歡有人厭，北方人比較愛光顧青島，去年接待遊客8000萬人次，江南百姓則鍾情於蘇州，去年接待遊客已經過億；就旅遊收入來看，蘇州勝出無疑……

迴歸到提問者的問題“為什麼蘇州不如青島給人感覺是個大城市？” 這個問題其實是個偽命題。依本人的看法，青島、蘇州都具備了現代化大都市的一切條件配置（唯一一個缺陷就是蘇州沒有國際機場）。青島有著百年老城市的歷史積澱，像一個憨厚的老大哥，蘇州則以江南水鄉的鄉愁鄉感而似於一個秀氣的鄰家小妹……他倆在一起沒有勝者也沒有敗者。。。。

關鍵字: 問路 蘇州 青島