首先是國家的戰略定位

南京是這三個中唯一被定位為特大城市、國家中心城市的城市，特大城市就不多贅述了，但什麼是國家中心城市呢，國家中心城市，是住房和城鄉建設部編制的《全國城鎮體系規劃》中提出的處於城鎮體系最高位置的城鎮層級。國家中心城市在全國具備引領、輻射、集散功能的城市，這種功能表現在政治、經濟、文化、對外交流等多方面。這種國家戰略層面的定位必定會讓南京獲得更多的政策傾斜。

蘇州成也上海，敗也上海，上海給了蘇州很多的發展機遇，承接了上海很多的產業，但是隻要有上海這個巨無霸在旁邊，就很難有實質上的突破。

合肥同為省會，卻沒有南京那麼高的國家定位，而且和南京太近，對人才的吸引上，反而和南京有衝突，在自身處於相對弱勢的情況下，和別人的長處競爭，這個明顯不利。

城市的發展還要看人才

在這三個城市中，南京無疑擁有最好的大學教育資源，擁有53所高等院校，其中還有眾多985、211這樣的優質大學，這無疑為南京帶來了大量的優秀人才，只要每年能將這些人才留住一部分，那也是相當可觀的。

合肥大學雖然也不錯，擁有合肥工業大學，中國科學技術大學，安徽大學等優質大學，但仍然和南京有一定差距。

相比較而言，蘇州在這方面就相當弱勢，只有蘇州大學等還可以，但是也無法與南京大學，合肥工業大學這樣的重點大學相比較。

總的來說，雖然我更好看南京，但是三個城市都有優缺點，蘇州現在的體量最大，處於絕對優勢，但是自身的政治地位不高；南京國家定位較高，但是目前仍在追趕中，仍然有一定差距；合肥發展勢頭正猛，同樣吸引著很多人才，但是仍然任重而道遠。

戰鬥的小冬瓜

蘇州人口1068萬，GDP總量17000億，人均可支配收入46494元，建成區面積458平方公里。

南京人口830萬，GDP總量11715億，人均可支配收入44009元，建成區面積755平方公里。

合肥人口796萬，GDP總量7191億，人均可支配收入29113元，建成區面積438平方公里。

數據來看，合肥和蘇州南京的差距目前還很大，區位來說，南京是江蘇省會，蘇州則位於長三角最核心區域，還是中國最牛地級市，所以這方面也比合肥有優勢。

合肥雖然成為長三角副中心，但是個人感覺得益於長三角的幫助並不大，更多還是要靠自己，所以從目前看潛力的話，起點低於對手這麼多，能夠縮小差距就算很大的成功。和國內絕大多數城市相比，合肥的潛力都算比較大的，但是和中國經濟第二強省的老大老二相比，還是要遜色一些的。

子夜的風

在沒有任何經濟數據的支撐下，有些人老是去意淫什麼“潛力”。有想法是好的，問題是你在意淫，別人也可以意淫，最後只能是徒勞無功，白白浪費精力而已。要比就要亮出經濟數據來一招制勝！讓對手無力回擊。

合肥目前最厲害、也最拿得出手的經濟數據就是房地產數據，2016年合肥的人均商品房銷售額打敗了廣州、天津、重慶、成都、鄭州、長沙等城市。但是目前偏偏蘇州、南京不吃這一套，2016年蘇州、南京的人均商品房銷售額數據要比合肥更強悍、更厲害。

至於合肥還有一些經濟亮點：比如2016年，合肥人均私人汽車已經超過廣州等等。偏偏蘇州、南京也不吃這一套，2016年蘇州、南京的私人汽車數據比合肥更強悍、更厲害。

2016年，看來合肥沒有什麼經濟數據能超過蘇州、南京。

然後去等待2017年的新數據？實在不行再等待2018年的新數據？

這樣的答案滿意嗎？不滿意也沒辦法，總不能無中生有地瞎編經濟數據啊。

最後合肥也要宣傳一波再走哇。

2016年，合肥人均私人汽車已經超過廣州。

具體數據如下：

2016年，

合肥私人汽車總量是： 1211845 輛（121.1845萬輛），

其中合肥私人載客汽車數量：1186174 輛（118.6174萬輛）。

廣州私人汽車總量是：1848977輛（184.8977萬輛），

其中廣州私人載客汽車數量：1718303輛（171.8303萬輛）。

2016年，

合肥常住人口： 787 萬人，

廣州常住人口：1404.35萬人。

2016年，

合肥人均私人汽車：0.154 輛，合肥人均私人載客汽車：0.151 輛，

廣州人均私人汽車：0.132 輛，廣州人均私人載客汽車：0.122 輛。

2016年，蘇州、南京的私人汽車數據比合肥更強悍、更厲害。合肥不如。

江南清1

蘇州的經濟我也不用多說了。江蘇第一全國第七 gdp拉開南京5000億。合肥就不說了。不是個級別上的。蘇州的地理位置在長三角的最核心區域旁邊上海帶動著。南京江蘇省會經濟江蘇第二全國第11 擁有雄厚的資源和政策教育更不用多說。要說這三個城市哪個未來好。首先合肥是可以直接排除的，相差太大。蘇州和南京未來發展都會非常好這是肯定的但我更傾向於蘇州蘇州的地理位置簡直是無可挑剔。

Dtdrvgt

雖然離上海太近有所限制，但是為什麼要追求行政級別這種不值錢的玩意兒？而且離上海遠絕不是優勢。更何況世界範圍內緊挨著的超級城市也有！蘇州第一大內陸港，上海第一大海港，長江母親河蜿蜒入中西部，天然世界第一大灣區！天然中國的中心！世界的中心！無論北京還是廣州，從位置而言長江經濟帶尤其是上海蘇州才是未來的核心！