----民航華東地區管理局、民航安徽監管局助力東航在黃山機場成功試飛RNP~AR程序
試飛人員合影
8月10日，在民航華東地區管理局和民航安徽安全監督管理局的精心組織下，東航空客A320/B8563飛機順利完成全部公共RNPAR試飛科目後，平穩降落在黃山屯溪國際機場（以下簡稱“黃山機場”）。中國民航華東地區管理局在黃山機場推廣RNP~AR新技術的應用，是國際先進技術、優化機場安全運行模式、提升機場運行保障能力，在安徽地區實際應用尚屬於首次。
安徽省黃山機場地處山區，四周地形較為複雜，加上近年來城市發展和淨空保護的矛盾也日益突出，目前黃山機場僅能單向儀表起降，且運行標準較高，航班運行正常性及運力引進均受到很大制約。在民航華東地區管理局和安徽民航機場集團及省市政府的大力支持下，黃山機場近年相繼完成完善4D等級改造工程，跑道加蓋瀝青道面，增設了跑道中線燈、RVR等設備，並大力推進PBN、HUD、ADS-B等新技術的應用，大大提高了安全保障能力。積極引進RNP AR技術，使得黃山機場在保障安全、運行標準等方面有了提高。
試飛中
讓我們回顧歷史，早在2009年，民航RNP衛星導航技術剛剛進入我國，黃山機場作為華東地區首家民航機場，由東航用空客A319-115型飛機成功進行了RNP AR驗證飛行。但公司客戶化階段的RNP AR飛行程序存在諸多限制，後續未能得到有效應用。2010年，民航局開始啟動公共RNP AR飛行程序試點，以機場主導設計公共RNPAR程序，解決了不同航空公司設計的RNP AR飛行程序路徑、航路點命名不一致等問題。公共程序實施後，航空公司無需自行設計程序，既降低成本，又可有效地消除程序差異帶來的安全隱患。
借中國民航航行新技術發展的東風，民航安徽監管局在安徽地區大力推進航行新技術的應用。安徽民航機場集團公司積極響應局方要求，積極推進公共RNP AR程序在黃山機場的應用。安徽機場集團委託航科院重新優化設計了黃山機場公共RNP AR程序，邀請民航局方、多家航空公司和設計單位對黃山機場程序進行研討，組織開展模擬機驗證。此次實地驗證飛行，是公共RNP AR程序在黃山機場落地的重要一步。
民航華東地區管理局、民航安徽監管局派出監察員參與了本次驗證試飛。驗證試飛歷時1小時02分鐘，局方監察員分別在機上和塔臺參與了驗證檢查！試飛成功後，在機坪舉行簡短的慶祝儀式，民航華東管理局李文海副處長主持召開講評會。東航安全副總監徐江及試飛機組認為，本次試飛使用空客A320飛機順利完成包括全發起飛、進近、復飛以及模擬單發失效復飛等在內的飛行程序，飛行進程順暢，飛行參數滿足程序設計要求，試飛結果令人滿意。
試飛指導會議
安徽民航機場集團公司黨委書記、董事長周晞橋對民航華東管理局、民航安徽監管局長期以來對黃山機場的關心支持、幫助指導，以及東航充分、精心地準備試飛表示感謝。同時表示，將認真對待局方及試飛機組的意見，高效、高質地組織落實，爭取讓公共RNPAR程序早日在黃山機場得到應用。
最後民航華東管理局副局長朱州龍代表管理局作出指示:當年給黃山機場戴上“特殊機場”的帽子，是出於安全的考量。現在黃山機場通過改善硬件條件、引進航行新技術應用，也是一種發展的眼光。黃山機場公共RNPAR程序公佈以後，摘掉“複雜機場”帽子，對其安全發展一定會起到積極作用。朱副局長在對驗證試飛圓滿成功表示祝賀的同時，要求對試飛機組提出的意見和建議認真對待、儘快落實。同時希望管理局、航空公司及機場要共同做好新技術的推廣應用工作，機場和科研機構要協調完善程序，機場和航空公司要強化相關培訓、用好新的技術。同時，機場要維護好淨空環境。
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