電噴發動機傳感器介紹

電噴發動機傳感器介紹​1、水溫傳感器

(1)、兩根線,一根是5V信號電壓,另一根是地線,電壓、阻值跟隨溫度的變化而變化。

(2)、水溫傳感器產生的低溫信號可使ECU認為使冷啟動加濃工況,噴油量加大,造成混合氣過濃,發動機產生燃燒不完全,功率降低等情況。

電噴發動機傳感器介紹​(3)、水溫傳感器產生的高溫信號可使ECU認為發動機已高溫,限制油降低發動機的轉速。

(4)、溫度超過100℃,車會熄火或者限制轉速1500轉。

(5)、電子風扇工作需要溫度到85℃~93℃之間。

(6)、進氣預熱需要水溫傳感器信號,後處理系統噴射提前,EGR工作也需要溫度到達70℃以上。

電噴發動機傳感器介紹​2、進氣壓力溫度傳感器

(1)、進氣壓力溫度傳感器損壞會導致發動機動力不足、白煙、黑煙。

(2)、怎麼樣判斷進氣壓力不足,看數據,一般來說六缸機進氣量:

①、空車加油最大為120Kpa。

②、爬坡或者重車行駛時最大為260Kpa。

電噴發動機傳感器介紹​(3)、進氣壓力溫度傳感器信號異常

①、高電壓值信號可使ECU認為保證混合比加大噴油量,產生髮動機無力冒黑煙,當超過極限時ECU突然斷電停止供油。

②低電壓值信號可使ECU減少噴油量,導致發動機無力。


分享到:


相關文章: