CX-9如今已經確定會落戶一汽馬自達，對於一汽來講，CX-9以下的不敢說，但CX-9絕對是穩賺的買賣！首先在定位上，CX-9就高於漢蘭達了，據小編的瞭解，該車直接對標的同級車型是大眾的途昂，而途昂的價格是30萬以上級別！
其次是CX-9的外觀和內飾都做得太令人心動了！我們先看外觀，CX-9同樣出自馬自達的創馳藍天架構，採用的是家族最新的“魂動”設計理念，魂動系列的車型的顏值也是目前所有日系車的至高。
倒三角形的進氣格柵搭配三角形的大燈內部集成LED日間行車燈，讓整個車頭比CX-5更顯精神，同時辨識度也很高。
側面看CX-9的腰線行雲流水，車身尺寸長寬高分別為5075/1969/1747mm，軸距達到了2930mm，其中，長度比途昂的5039mm長了36mm，並且全面超越普拉多。CX-9在空間方面採用的7座佈局，而長軸距帶來的空間優勢非常的明顯。
另外，18寸多輻式鋁合金輪轂也是比較耐看的設計，很有運動感。
尾部造型圓潤，上方安裝了車身同色小型尾翼，尾燈組內部為LED光源，點亮後辨識度極高，下方排氣採用雙邊共兩出式佈局。
國產後的CX-9相比有著明顯變化，尤其是雙色搭配的內飾，精緻不失豪華；8英寸懸浮式液晶儀表雖然不大，不過是可升降式的，並配備蘋果 CarPlay和Android Auto娛樂功能；三輻式多功能方向盤給人感覺有運動感。
動力方面搭載創馳藍天2.5L渦輪增壓四缸發動機，最大功率為184kW，峰值扭矩為420Nm，傳動系統匹配六速自動變速箱。
據瞭解，國產的CX-9預計會在年底正式亮相，而以小編的分析來看，CX-9的產品力確實也在漢蘭達之上，至於對標途昂，我認為在售價策略上能壓制住途昂的話，CX-9必定大賣！
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