CX-9如今已经确定会落户一汽马自达，对于一汽来讲，CX-9以下的不敢说，但CX-9绝对是稳赚的买卖！首先在定位上，CX-9就高于汉兰达了，据小编的了解，该车直接对标的同级车型是大众的途昂，而途昂的价格是30万以上级别！
其次是CX-9的外观和内饰都做得太令人心动了！我们先看外观，CX-9同样出自马自达的创驰蓝天架构，采用的是家族最新的“魂动”设计理念，魂动系列的车型的颜值也是目前所有日系车的至高。
倒三角形的进气格栅搭配三角形的大灯内部集成LED日间行车灯，让整个车头比CX-5更显精神，同时辨识度也很高。
侧面看CX-9的腰线行云流水，车身尺寸长宽高分别为5075/1969/1747mm，轴距达到了2930mm，其中，长度比途昂的5039mm长了36mm，并且全面超越普拉多。CX-9在空间方面采用的7座布局，而长轴距带来的空间优势非常的明显。
另外，18寸多辐式铝合金轮毂也是比较耐看的设计，很有运动感。
尾部造型圆润，上方安装了车身同色小型尾翼，尾灯组内部为LED光源，点亮后辨识度极高，下方排气采用双边共两出式布局。
国产后的CX-9相比有着明显变化，尤其是双色搭配的内饰，精致不失豪华；8英寸悬浮式液晶仪表虽然不大，不过是可升降式的，并配备苹果 CarPlay和Android Auto娱乐功能；三辐式多功能方向盘给人感觉有运动感。
动力方面搭载创驰蓝天2.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率为184kW，峰值扭矩为420Nm，传动系统匹配六速自动变速箱。
据了解，国产的CX-9预计会在年底正式亮相，而以小编的分析来看，CX-9的产品力确实也在汉兰达之上，至于对标途昂，我认为在售价策略上能压制住途昂的话，CX-9必定大卖！
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