一般情況下，車輛保養，廠商都有一定要求。規範性上說，與其說要求，還不如說是一種建議，新車落地一般情況下是5000-10000公里或者三個月，廠家一般會贈送兩次保養。兩次過後，都是車主自己掏錢保養的。現在春節了，大家都會有一個固定的習慣，同時車商也是建議車主在春節前也要記得做保養。這保養真的有需要嗎？
首先，我們需要了解什麼是保養，直白的說就是為新車做一番檢查，然後裡裡外外做一下清洗。保養跟保修其實是不一樣的。保修是在保養的基礎上，按照廠商針對那些易損零部件和車輛在行駛過程中，有老化或損壞的零部件進行拆解和修復或者更換。
就從字面意義上，春節回家前，需要給自己愛車做保養，本身就是一個偽命題。保養基本上針對車輛的胎氣、輪胎、清洗液、冷凍液、機油等進行檢查清洗，如果在檢查發現車輛嚴重的時候，車商還會跟你說要做個全方位的保修。打個比方，人的身體，醫生其實是建議，人應該每半年都要檢查一下，並且要抽血化驗下，這樣才能保證身體的健康，不會有什麼大毛病，但是社會上每個人又有多少每半年去醫院做下檢查，瞭解下自己的身體呢？！再打個比方，老婆生孩子，現在的醫院建議當夫婦在結婚後還是要做下婚檢，有孩子前，男生最好要戒菸戒酒，有孩子後，產婦要每月進行檢查，還要定時補鈣補營養，甚至給你一些需要吃的食物清單，最後一個月還要每週進行一次檢查，可是在六七十年代甚至更早年代，那些老一輩怎麼就沒需要呢，怎麼也能夠傳宗接代呢？！
因此，車輛的保養還是在於日常的用車養車，不在於一時的保養。
01 新車落地要及時做好保養
新車落地，還是建議車主要在5000公里-10000公里去做下自己愛車的保養。新車還沒有進行過駕駛和磨合，第一次保養為檢查新車落地行走時候，車主開車的情況如何，車的零部件運作如何而需要的。一般情況下，還是建議不要推到那麼後，真正懂車的老司機，都是在3000公里時候會去車商先做一次保養。做了兩次常規保養後，接下來還是可以選擇1萬公里或者三到六個月去一次保養，就已經差不多了。
02 平時開車注重駕駛習慣
一般情況下，車輛的行駛要根據車輛本身的性能而定。車量在行駛過程中，最緊要擔心的是直踩加油或剎車。應該要採用二級式方式給車輛進行加油或者剎車；在行駛過程應當儘量在勻速的情況下行駛；方向盤轉向儘量避免全部打滿，而是最好轉到三分之一到三分之二。
03 車輛電子設備要注意使用
車輛一般情況下，有導航、空調按鈕、大燈等。車輛行駛如有開時候，在熄火之前，務必要把這些關掉後才可以再熄燈。這些都不關，容易導致車輛電池的耗損和車輛電子設備的線路等負荷。
04 平時保養保修要正常進行
車輛在平常行駛過程中，如果真不明白自己的車輛是否有些問題，或者自己在行駛操作過程中，發現車輛不像以前那麼好操作或者有出現變速箱抖動車內震動等，這些都基本上說明平時沒有做好保養的規範措施或者你應該要去保養保修了。正常情況下，不是經常開高速的車主，1萬公里或者三個月去保養保修就行了，經常開高速的車主，就還是建議5000公里左右去做下檢查，當然前提下，也要自身感覺車輛開起來有沒有像之前那樣開起來那麼順暢，這些車主本身是有所察覺的，也是對自己愛車最起碼要重視的程度。
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