你有車嗎？
有幾輛車？
手動擋還是自動擋？
……
雖然當下自動擋汽車越來越多，但手動擋汽車的駕駛樂趣仍然吸引著很多人。我們今天看看駕駛手動擋的壞習慣，你中招了嗎？
1.離合沒踩住就換檔
平時開車時，我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。
2.馬路牙子一躍而上
平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛衝過去，這不但能保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。
3.按住玻璃升降器不撒手
很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關。
使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當玻璃降到底或升到頂時，一定要及時鬆手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能自取滅亡。
4.右手長時間放在檔把上
不少開車的朋友會有這樣的習慣，一來能夠讓右手歇息下，二來電影裡的老司機都這麼開，顯得帥？不，此操作是不正確的。
不管是駕校還是賽車教練，都會通知你，雙手分別去握方向盤的3點和9點的位置，這是最正確的駕馭辦法，你放一隻手去換擋桿，帥不帥先不說，關鍵是不安全。
5.換擋不及時
不少手動擋車型的駕馭員或是圖省勁或是由於新手上路不習慣換擋，即便車速提升到較高水平，車輛呈現車速與轉速不匹配的顫動時，仍是維持原擋位不變。
事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的危害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。
6.方向盤打的太死
駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，將有利於延長助力泵的壽命。
7.等紅燈不摘空擋
有的人喜歡等紅燈時不摘空擋，掛個一檔，踩上離合，實際上也是不對的。
此操作會讓分離軸承持續壓到膜片彈簧之上，以致出現磨損，何況等紅燈的時間一般都不短，你踩著不累我看著都累，摘空擋拉手剎吧，老司機~
8.長時間半離合狀態
一些駕駛員開車時習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
以上幾種狀況
如果你中招了
就趕緊改正吧！
閱讀更多 聊車好友 的文章
