合資車質量排行榜，奧迪倒數，前3名全是日本車，第2名爭議很大
很多用戶在購車的時候經常會犯難，因為他們不清楚什麼樣的車型更適合他們，在目前的市場當中，國產車型是比較火爆的，人氣也是非常高的，但是它們的性價比卻並不是最好的，如果想要選那些口碑又好，性價比又高的車型，我覺得還是合資車型比較合適。但是合資車型的價格又比國產車型高很多。
所以很多用戶可能就會有疑問，究竟哪些合資車型的質量是比較高的呢？前不久，一本權威的汽車雜誌發佈了一個關於合資車型的質量排行榜，在這份榜單當中，通過調研了25640個車主的真實情況，總結出了一份反映合資車型質量的榜單。可是令大家沒有想到的是，用戶當中期待值非常高的奧迪，名次卻是倒數的，而前3名全是日本車，第2名更是爭議很大！
第3名——日產
之前誰也沒有想到這個榜單能被日系的車型包攬前3名，但是我覺得日產這個品牌的車型還是相當不錯的。故障率只有3.39%，而且很多用戶選擇日產主要是因為它的經濟適用性比較強，在日系品牌當中，屬於價格很低的一個品牌，很多偏遠地區的用戶都很青睞日產的車型。
第2名——本田
這次本田能夠排在第2位，我覺得非常驚訝，雖然它的故障率只有2.99%，但是前段時間的機油門還是給很多用戶留下了不愉快的記憶，直到現在本田的部分車型依然處於停產的狀態，所以這款車排到第2名，確實爭議很大！
本田在進入國內市場之後，逐漸分成2個不同的子品牌，東風本田推出的車型會多一些，但是口碑上卻並沒有那麼好，這次的機油門事件主要就集中在了東風本田的車型上。但是廣汽本田基本上很少推出新的車型，旗下的明星車型始終是雅閣。
第1名——豐田
今天能夠拿到第1名的位置，我覺得是沒有什麼爭議的，這些年豐田的努力我們都是知道的，也很清楚2.64%的故障率已經是行業內的極限了。
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