得益於治超治限、嚴禁低速貨車生產銷售、二手車限制遷入解禁 等利好政策，2018年的輕卡市場需求量穩步上漲。
2018年7月，輕卡銷售12.98萬輛，同比增長11.84%。2018年1-7月，輕卡累計銷售110.47萬輛，同比增長15.62%。
但不容忽視的是，微卡、皮卡市場將成為搶奪輕卡市場的“勁敵”，輕卡要想在各大細分領域中站穩腳跟還需充分發揮其優勢。
在激烈的市場競爭中，運輸人該如何選到一款最適合自己的輕卡車型呢？
爆款車型
江淮帥鈴全能卡車
2017年4月，江淮輕卡發佈帥鈴全能卡車。2018年上半年，江淮帥鈴全能物流版輕卡先後在長沙、石家莊、成都等物流重鎮上市。
該車型繼承了江淮輕卡精耕細分市場、實行專業化定製的基因，有望憑藉運輸效率高、安全性能一流的品質成為快遞物流市場的爆款產品。
目前帥鈴全能卡車已擁有幹線物流版、支線物流版、危險物流版、末端物流版等多種車型，包括220多個產品品類，將會逐步實現300多項產品定製。
福田時代M3
2017年6月，福田時代M3作為福田時代的全新高效物流輕卡力作正式上市，為從事城市短途運輸及城際配送領域的運輸人提供了一臺 “趁手利器”。
時代M3集可靠、高效、節油、舒適、價值五大核心競爭力於一身，是一款高性價比的實用型高效物流輕卡車型，不僅在運輸效率、高承載力、節油環保方面實現了升級，更針對城市物流配送的快遞及冷鏈等新用途進行了創新。
中國重汽HOWO統帥曼機
雖說中國重汽在2010年才開始涉足輕卡市場，但在近五年的時間裡，中國重汽輕卡每年銷量都呈倍式增長，展現出了強勁的競爭力。
根據市場需求，豪沃輕卡推出了HOWO統帥曼機2018款，配備曼技術“黃金動力鏈”，最大馬力170匹、最大扭矩可達600N·m，又有統帥輕卡“黃金六寬”的既有優勢實力加持，定會在競爭激烈的輕卡市場中有不錯的表現。
新品車型
上汽躍進E100
6月27日，上汽躍進首款互聯網新能源輕卡E100在上海黃浦江畔上市，售價14.99萬元起。
躍進E100搭載上汽寧德時代動力電池，電池容量78.8kwh，耐用性也領先於同類產品，5年/20萬公里電池衰減＜6% ,3500次可以運行100萬公里，可實現充電5分鐘續航50Km，最高車速可達100Km/h。
此外，該款車型還採用EV智能能量管理系統，提供常規、動力、經濟三種動力模式。
最重要的是，上汽躍進在造車過程中融入了C2B定製化戰略，針對不同地區法規政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等，為用戶提供超過4萬餘種車型配置組合。
江鈴凱銳重載金剛
2018北京車展後，江鈴汽車旗下高端輕卡凱銳重載金剛於5月8日在江西滕王閣正式上市，售價在12.08-12.91萬元間。
凱銳重載金剛是江鈴進軍大重載市場的代表性產品，也是江鈴汽車拓寬提升輕卡產品線的戰略佈局。
上市活動上，《運輸人》記者試駕了這款凱銳重載金剛。既然是重載版，其動力與承載能力自然是“硬指標”。
該款車型搭載康明斯ISF3.8發動機，動力輸出強勁，輕踩油門即可得到快速響應，試駕過程中一直處於“滿血”狀態。
江鈴凱銳EV
2018北京車展上，江鈴首款純電動輕卡凱銳EV正式發佈。隨後3個月內，該車型便獲得總計超過7000輛的訂單，可見其實力不俗。
據悉，該車型擁有73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，可以滿足多種使用需求。在40km每小時的等速工況下，最大續航里程可達400km，綜合工況下最大續航里程248km。
解放J6F
2018解放商務年會上，解放純電動輕卡J6F正式亮相。
該車型搭載綠控電動機，峰值功率達120kw，此外還提供峰值功率為90kw的低功率版本（電池容量73.26kw·h），可滿足城市物流運輸動力需求。
電池方面則配備總電量達92.16kw·h的磷酸鐵鋰電池，等速工況下，官方續航里程可達320km。
如今，輕卡市場向高端化、電動化、智能化、精細化 發展已是大勢所趨。從2018年上半年上市新品來看，輕卡市場有望在重載、冷鏈等領域的細分市場迎來長足發展。
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