得益于治超治限、严禁低速货车生产销售、二手车限制迁入解禁 等利好政策，2018年的轻卡市场需求量稳步上涨。
2018年7月，轻卡销售12.98万辆，同比增长11.84%。2018年1-7月，轻卡累计销售110.47万辆，同比增长15.62%。
但不容忽视的是，微卡、皮卡市场将成为抢夺轻卡市场的“劲敌”，轻卡要想在各大细分领域中站稳脚跟还需充分发挥其优势。
在激烈的市场竞争中，运输人该如何选到一款最适合自己的轻卡车型呢？
爆款车型
江淮帅铃全能卡车
2017年4月，江淮轻卡发布帅铃全能卡车。2018年上半年，江淮帅铃全能物流版轻卡先后在长沙、石家庄、成都等物流重镇上市。
该车型继承了江淮轻卡精耕细分市场、实行专业化定制的基因，有望凭借运输效率高、安全性能一流的品质成为快递物流市场的爆款产品。
目前帅铃全能卡车已拥有干线物流版、支线物流版、危险物流版、末端物流版等多种车型，包括220多个产品品类，将会逐步实现300多项产品定制。
福田时代M3
2017年6月，福田时代M3作为福田时代的全新高效物流轻卡力作正式上市，为从事城市短途运输及城际配送领域的运输人提供了一台 “趁手利器”。
时代M3集可靠、高效、节油、舒适、价值五大核心竞争力于一身，是一款高性价比的实用型高效物流轻卡车型，不仅在运输效率、高承载力、节油环保方面实现了升级，更针对城市物流配送的快递及冷链等新用途进行了创新。
中国重汽HOWO统帅曼机
虽说中国重汽在2010年才开始涉足轻卡市场，但在近五年的时间里，中国重汽轻卡每年销量都呈倍式增长，展现出了强劲的竞争力。
根据市场需求，豪沃轻卡推出了HOWO统帅曼机2018款，配备曼技术“黄金动力链”，最大马力170匹、最大扭矩可达600N·m，又有统帅轻卡“黄金六宽”的既有优势实力加持，定会在竞争激烈的轻卡市场中有不错的表现。
新品车型
上汽跃进E100
6月27日，上汽跃进首款互联网新能源轻卡E100在上海黄浦江畔上市，售价14.99万元起。
跃进E100搭载上汽宁德时代动力电池，电池容量78.8kwh，耐用性也领先于同类产品，5年/20万公里电池衰减＜6% ,3500次可以运行100万公里，可实现充电5分钟续航50Km，最高车速可达100Km/h。
此外，该款车型还采用EV智能能量管理系统，提供常规、动力、经济三种动力模式。
最重要的是，上汽跃进在造车过程中融入了C2B定制化战略，针对不同地区法规政策限制、不同货物及用车场景、不同客户个性喜好等，为用户提供超过4万余种车型配置组合。
江铃凯锐重载金刚
2018北京车展后，江铃汽车旗下高端轻卡凯锐重载金刚于5月8日在江西滕王阁正式上市，售价在12.08-12.91万元间。
凯锐重载金刚是江铃进军大重载市场的代表性产品，也是江铃汽车拓宽提升轻卡产品线的战略布局。
上市活动上，《运输人》记者试驾了这款凯锐重载金刚。既然是重载版，其动力与承载能力自然是“硬指标”。
该款车型搭载康明斯ISF3.8发动机，动力输出强劲，轻踩油门即可得到快速响应，试驾过程中一直处于“满血”状态。
江铃凯锐EV
2018北京车展上，江铃首款纯电动轻卡凯锐EV正式发布。随后3个月内，该车型便获得总计超过7000辆的订单，可见其实力不俗。
据悉，该车型拥有73kwh、82kwh和107kwh三款电池包电量车型，可以满足多种使用需求。在40km每小时的等速工况下，最大续航里程可达400km，综合工况下最大续航里程248km。
解放J6F
2018解放商务年会上，解放纯电动轻卡J6F正式亮相。
该车型搭载绿控电动机，峰值功率达120kw，此外还提供峰值功率为90kw的低功率版本（电池容量73.26kw·h），可满足城市物流运输动力需求。
电池方面则配备总电量达92.16kw·h的磷酸铁锂电池，等速工况下，官方续航里程可达320km。
如今，轻卡市场向高端化、电动化、智能化、精细化 发展已是大势所趋。从2018年上半年上市新品来看，轻卡市场有望在重载、冷链等领域的细分市场迎来长足发展。
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