校對：Shiro&FangSir
轉自：湖人國度
在勒布朗·詹姆斯選擇加盟湖人以後，他們常規賽的82場比賽立刻變得更加有趣起來。
湖人上賽季的操作已經頗為亮眼。他們的戰績相比上一年提升了9個勝場，年輕核心在穩步成長，同時他們還有著足以簽下一名頂級球員的薪資空間。
當然，勒布朗就是這名頂級球星的不二人選。
他將在10月18日客場面對開拓者的比賽中第一次身披紫金戰袍，而首次主場亮相是在10月20日對陣休斯頓的比賽中，屆時湖人現場播音員Lawrence Tanter將會在斯臺普斯中心高聲喊出他的名字。這名四屆MVP將會於11月21日重返克利夫蘭，這名14次入選全明星陣容的巨星將在聖誕節當天面對他過去四年的總決賽對手。
但是勒布朗的首次西部之旅將會對他產生怎樣的影響呢？下賽季的背靠背比賽是否會對上賽季飽受傷病困擾的20歲天才球員布蘭登·英格拉姆和朗佐·鮑爾造成影響？凱爾·庫茲馬和約什·哈特的新秀賽季已經過去了，他們能在一個完整的賽季中表現更進一步嗎？蘭斯·斯蒂芬森和邁克爾·比斯利在1月或2月份的背靠背中如何幫助到球隊？拉簡·隆多的高球商將會在多大程度上影響年輕球員，從而幫助他們在全部82場比賽中奉獻最出色的表現？
以下，我們將全面分析湖人賽程安排，找出其中的亮點及奇聞，嘗試回答以上問題及其他疑惑，從而最好地理解湖人賽程：
開局賽程艱難
在NBA中球隊穩定性的重要程度被嚴重低估，但是在大多數情況下它是球隊取得成功的關鍵。穩定性始於球隊陣容，同時與教練組和管理層密切相關。就湖人而言，他們在過去的兩個賽季中很好地完成了後兩點，但是球隊陣容發生了天翻地覆的變化。下賽季，他們的球隊陣容中將增添4名經驗豐富的自由球員和3名新秀。
新加入的球員需要一段時間來適應現有球員的比賽方式。因此，賽季初比較輕鬆的賽程可以減輕球員磨合對戰績的影響。就像上賽季湖人的賽程，他們在11月27號前僅遭遇了最終排名聯盟前七的球隊中的一支。
然而，今年卻沒有了這樣的奢侈。洛杉磯湖人的前11場比賽中，有8場對陣上賽季的季後賽球隊，其中7支來自西部（加上東部頭號種子多倫多猛龍）。剩下三場比賽中有一場是面對上賽季46勝的掘金隊。不過，11月10日至30日間賽程確實輕鬆許多，期間的11場比賽中有6場對陣非季後賽球隊。
年輕球員對決
如果球隊想要實現他們的目標，湖人陣容的年輕球員必須表現極為出色。他們之中有兩個人才剛剛20歲，不過很快就會年滿21歲，布蘭登·英格拉姆生日在9月2日，而朗佐·鮑爾生日在10月27日。球隊中還有二年級新秀中的佼佼者，23歲的凱爾·庫茲馬（新秀一陣）和約什·哈特（夏季聯賽MVP）以及出場時間將遠超你想象的的21歲的伊維察·祖巴茨和21歲的新秀莫里茨·瓦格納和斯維·米哈伊柳克（夏季聯賽二陣）。他們將一同組成NBA中最有活力的年輕核心。
總而言之，他們不需要比其他年輕球員或老將更加出色。他們只需要做到自己表現出色，僅此而已。但是比較這些年輕人總是很有趣。
首先是10月24日在菲尼克斯的比賽，超級天才得分手德文·布克將會得到去年四號秀約什·傑克遜，以及今年狀元德安德烈·艾頓的幫助。
緊接著，第二天晚上，湖人將趕往丹佛面對23歲的進攻明星尼古拉·約基奇，23歲的攻防一體的加里·哈里斯和21歲的賈馬爾·穆雷。三天後，他們將在明尼蘇達遭遇2014年狀元（安德魯•威金斯）和2015年狀元（卡爾·安東尼·唐斯）,他們分別只有23歲和22歲。
湖人直到1月29日（對陣費城）和2月8日（對陣波士頓）才會遇到兩隻最具天賦的東部年輕球隊。
在討論NBA中的精英年輕球員時，不要因為鮑爾和英格拉姆在2017-18賽季末受傷就遺漏他們。英格拉姆在2月的表現（場均18.6分，5.6次助攻和5.5個籃板，投籃命中率54.5%，三分命中率52.2%）以及鮑爾基本上覆制了基德在新秀賽季的數據，同時領銜湖人百回合淨勝分的事實都不應該被遺忘。
順便說一句，當英格拉姆和鮑爾同時在場時——由於傷病，他們同時在場的比賽少到可憐——湖人在10月3勝4負，11月5勝9負，和12月3勝6負。然而，在1月1日之後，湖人在兩名榜眼秀同時出場的9場比賽中取得8勝1負。整個賽季他們同時在場的比賽中湖人19勝20負。以防你之前沒有看到，我再說一次，2018年中8勝1負。當然，這個樣本量很小，但仍然很引入注目。
旅程奔波
湖人將再次成為NBA中消耗飛機燃料最多的球隊之一。他們下賽季的飛行距離為53,455英里。這比去年的53,090英里的總里程多了一點，遠遠高於2015-16賽季的44,992英里。為何如此呢？背靠背比賽次數的減少，對於一個沿海的球隊來說，意味著要多次前往中西部，並在美國的另一邊停留更長時間。在過去，洛杉磯可能會在1月11日對陣猶他後背靠背面對俄克拉荷馬（1月17日）。但在現在的賽程安排下，湖人飛往猶他只打一場比賽，然後回到主場面對克利夫蘭(1月13日)和芝加哥(1月15日)，隨後踏上俄克拉荷馬之旅。
雖然湖人已經習慣了這種長途旅行，但是勒布朗卻不習慣。他在東部已經15年了。由於基本地理位置的不同，當他在克利夫蘭(待了11年)的時候，騎士隊的旅途奔波是NBA中最少的幾支球隊之一，因為許多其他東部球隊位置接近，而他們距離西部球隊比距離大部分東部球隊還要近。
菲爾傑克遜經常談到他的芝加哥公牛在賽程中的優勢，因為從沒有超過三個小時的航班。從克利夫蘭坐飛機到風城只需一個小時，因此他們也位於這樣的討論之中。
因此，像湖人在1月6日從洛杉磯機場飛到明尼蘇達這樣的長途旅程，對於詹姆斯來說將是將是聞所未聞的。之後他們將飛往達拉斯南部參加1月7日的背靠背比賽，在8號凌晨回到洛杉磯（預計到達時間：凌晨2點）。然後他們在9號將主場面對底特律，隨後啟程，10號客場挑戰猶他爵士。
但另一方面，邁阿密（勒布朗效力了四年）是東部球隊中旅途最遙遠的，足以和許多中西部球隊相媲美，因此與湖人也不是截然不同。特別是在服務周到，寬敞的達美航空包機上。而且，嗯……他是勒布朗·詹姆斯。我不認為幾英里的額外飛行距離會影響NBA最好的球員。
陣容輪換和斯蒂芬森/比斯利的選擇
當湖人在7月簽下邁克爾·比斯利和蘭斯·斯蒂芬森的時候，我做出了一些關於輪換的設想，以及他們兩人如果想要得到一個穩定的位置，需要做出怎麼樣的努力。因為乍一看，湖人陣容很有深度：
控球后衛：朗佐·鮑爾，拉簡·隆多，亞力克斯·卡魯索（雙向合同），伊薩克·邦加
得分後衛：肯塔維厄斯·考德威爾·波普，約什·哈特
小前鋒：布蘭登·英格拉姆，蘭斯·斯蒂芬森，斯維·米哈伊柳克
大前鋒：勒布朗·詹姆斯，凱爾·庫茲馬，邁克爾·比斯利，魯爾·鄧，特拉維斯·韋爾（雙向合同）
中鋒：賈維爾·麥基，伊維察·祖巴茨，莫伊·瓦格納
免責聲明：我這裡給出的陣容與盧克·沃頓最終決定的先發陣容無關——他對於球隊是最瞭解的，特別是在訓練營之後——當然第一個版本會變更很多次。另外，根據魔術師約翰遜、羅勃·佩林卡和沃頓對於球隊陣容的設計，許多湖人球員可以在幾個不同位置上搖擺，這也符合聯盟中球員定位越來越模糊的趨勢。
哈特在新秀賽季結束前的表現非常出色，尤其是在拉斯維加斯，因此他可能會為首發位置（和關鍵時刻出場機會）而戰。如果沒能成為首發，他將以替補二號位或者三號位的身份獲得大量出場時間。與此同時，如果英格拉姆搭檔詹姆斯首發的話，庫茲馬——很難想象他會在大量時間在場下——會替補出現在三號位或四號位。換句話說，斯蒂芬森和比斯利很難像隆多這樣作為替補控衛（或者首發，取決於朗佐膝傷恢復如何，以及首發之爭的最終結果）獲得的穩定出場時間。
但這就是我們起這節標題的原因。假設湖人在連續兩場對陣聖安東尼奧後(12月5日和7日)，在背靠背比賽的第二個晚上，面對在孟菲斯時(12月8日)，球隊已經疲憊不堪。對於沃頓而言，這或許是一個很好的機會來檢驗替補席，派遣比斯利上場，讓這名高效的射手快速得到15分（上賽季在場均22分鐘的出場時間內，以51% 的投籃命中率得到13分）來逆轉這場比賽。沃頓的助手Jesse Mermuys稱比斯利為“NBA中最難防守的球員之一”。或者，3月15日在底特律的比賽怎麼樣？這是湖人連續四個晚上中的第三場比賽，全部是客場對陣東部球隊（先從對陣芝加哥和多倫多開始），接下來還有兩場客場比賽（紐約, 密爾沃基）。也許這是讓充滿活力的“兔子”蘭斯長時間上場的好時機。用Mermuys的話來說，他讓對方教練“害怕”，因為“你知道他會為你帶來勝利”。
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