最近中國軍網披露了一條大消息，原文說“新組建的某導彈營官兵來自空軍26個團以上單位，構成複雜、思想多元，營連領導普遍談心，全面瞭解個人訴求和困難，有的放矢抓好教育管理，圓滿完成各項戰備值班任務”。如果我們把這段話翻譯出來的話，就是紅旗-19反導攔截彈部隊可能已經開始進入值班狀態，這絕對是一件可喜可賀的大好事兒。不過，國產反導攔截彈無論是HQ-19還是HQ-26都非常的神秘。今天小編就來和大家努力找一找HQ-19的那些線索。
疑似紅旗19導彈發射的螺旋尾跡
首先我們來講講HQ-19的定位和基本情況。一直以來很多人都說HQ-19是中國版的薩德。這個說法對了一半，不能算全對。讓小編先祭出有關HQ-19資料的神器，2000年的論文《戰術導彈動力裝置需求分析與固體火箭發動機發展方向》。這篇文章是目前國內最早也是最詳盡的一份HQ-19公開資料。
論文中對HQ-19的定義是有效攔截射程3000公里以內的彈道導彈再入彈頭的高空遠程反導系統，其中將印度射程2500公里的烈火中程導彈設定為主要假想攔截目標。這種作戰定位，無論是高空攔截，還是趨向於攔截中程導彈都與美國人的薩德系統相同，要知道薩德的英文THAAD翻譯過來可以就是末段高空區域防禦。
2010年1月11日，紅旗19導彈首次進行中段攔截試驗
而HQ-19與薩德系統的相同之處，也就到此為止了。下面就是他們的不同之處了。首先不同的就是被稱為動能攔截器的KKV戰鬥部。根據現有公開資料，HQ-19反導系統的研製始於1990年代，其動能攔截器屬於863高科技發展計劃的一部分，1995年正式開始研究，1999年首次實現懸浮飛行，由此中國僅次於美國成為世界上第二個掌握動能攔截器懸浮飛行技術的國家。據稱HQ-19的動能攔截器質量僅35千克，重量甚至小於美國薩德攔截彈使用的動能攔截器，這是一個非常了不起的成績。
紅旗19與薩德攔截彈對比，紅旗19彈體更粗，射程更遠
HQ-19的固體火箭發動機也和薩德攔截彈有著巨大的差別，最大直徑約0.4米，略大於薩德系統的0.36米；採用某款固體高能推進劑。不過，最關鍵的是整個助推級可能採用了性能極高的T-800碳纖維製造。這讓HQ-19具備了60G的加速能力。另外和單級的薩德攔截彈相比，HQ-19為二級火箭助推。如果結合更輕量化的KKV攔截部，整個攔截彈的射程和射高會更大一些。
目前網絡曝光的唯一一張紅旗19發射圖
不過，各位一定還想問小編HQ-19具體性能什麼的。這個小編實在也沒有辦法告訴大家。但是有一點可以明確的是，不管HQ-19的性能如何，它的思路絕對是正確的。因為美國人的反導攔截彈設計思路也開始向著HQ-19的模式邁進了。
疑似紅旗19發射尾跡
洛克希德-馬丁公司曾經公開了一段THAAD-ER，也就是增程型薩德系統的概念動畫。大體思路就是在原有薩德攔截彈基礎進行改造。在保持總長度沒有大變化的情況下，將助推級改為兩級，同時將第一級增粗。從而具備更高的攔截高度，更好的彈頭機動性。各位聰明的觀眾童鞋，仔細想想看，比薩德攔截彈更粗的第一級，增加二級助推火箭。是不是和HQ-19非常的類似？當然了，這並非不負責任的開玩笑說美國人在抄襲HQ-19的理念，這是應該是戰術需求和技術條件導致的殊途同歸。
薩德增程型與紅旗19殊途同歸
當然，HQ-19從原理上來說，更接近薩德增程型，或者說增程型薩德更類似HQ-19。但是具體的性能比較，現在並沒有客觀存在的線索。小編今天只能根據10年前甚至接近20年前那些公開論文來跟大家介紹中國的這款高空反導攔截彈。而HQ-19真正的能力是否超越了當時的預估，或者更為樂觀，那就只能等待未來的解密和公開了。
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