最近中国军网披露了一条大消息,原文说“新组建的某导弹营官兵来自空军26个团以上单位,构成复杂、思想多元,营连领导普遍谈心,全面了解个人诉求和困难,有的放矢抓好教育管理,圆满完成各项战备值班任务”。如果我们把这段话翻译出来的话,就是红旗-19反导拦截弹部队可能已经开始进入值班状态,这绝对是一件可喜可贺的大好事儿。不过,国产反导拦截弹无论是HQ-19还是HQ-26都非常的神秘。今天小编就来和大家努力找一找HQ-19的那些线索。
首先我们来讲讲HQ-19的定位和基本情况。一直以来很多人都说HQ-19是中国版的萨德。这个说法对了一半,不能算全对。让小编先祭出有关HQ-19资料的神器,2000年的论文《战术导弹动力装置需求分析与固体火箭发动机发展方向》。这篇文章是目前国内最早也是最详尽的一份HQ-19公开资料。
论文中对HQ-19的定义是有效拦截射程3000公里以内的弹道导弹再入弹头的高空远程反导系统,其中将印度射程2500公里的烈火中程导弹设定为主要假想拦截目标。这种作战定位,无论是高空拦截,还是趋向于拦截中程导弹都与美国人的萨德系统相同,要知道萨德的英文THAAD翻译过来可以就是末段高空区域防御。
而HQ-19与萨德系统的相同之处,也就到此为止了。下面就是他们的不同之处了。首先不同的就是被称为动能拦截器的KKV战斗部。根据现有公开资料,HQ-19反导系统的研制始于1990年代,其动能拦截器属于863高科技发展计划的一部分,1995年正式开始研究,1999年首次实现悬浮飞行,由此中国仅次于美国成为世界上第二个掌握动能拦截器悬浮飞行技术的国家。据称HQ-19的动能拦截器质量仅35千克,重量甚至小于美国萨德拦截弹使用的动能拦截器,这是一个非常了不起的成绩。
HQ-19的固体火箭发动机也和萨德拦截弹有着巨大的差别,最大直径约0.4米,略大于萨德系统的0.36米;采用某款固体高能推进剂。不过,最关键的是整个助推级可能采用了性能极高的T-800碳纤维制造。这让HQ-19具备了60G的加速能力。另外和单级的萨德拦截弹相比,HQ-19为二级火箭助推。如果结合更轻量化的KKV拦截部,整个拦截弹的射程和射高会更大一些。
不过,各位一定还想问小编HQ-19具体性能什么的。这个小编实在也没有办法告诉大家。但是有一点可以明确的是,不管HQ-19的性能如何,它的思路绝对是正确的。因为美国人的反导拦截弹设计思路也开始向着HQ-19的模式迈进了。
洛克希德-马丁公司曾经公开了一段THAAD-ER,也就是增程型萨德系统的概念动画。大体思路就是在原有萨德拦截弹基础进行改造。在保持总长度没有大变化的情况下,将助推级改为两级,同时将第一级增粗。从而具备更高的拦截高度,更好的弹头机动性。各位聪明的观众童鞋,仔细想想看,比萨德拦截弹更粗的第一级,增加二级助推火箭。是不是和HQ-19非常的类似?当然了,这并非不负责任的开玩笑说美国人在抄袭HQ-19的理念,这是应该是战术需求和技术条件导致的殊途同归。
当然,HQ-19从原理上来说,更接近萨德增程型,或者说增程型萨德更类似HQ-19。但是具体的性能比较,现在并没有客观存在的线索。小编今天只能根据10年前甚至接近20年前那些公开论文来跟大家介绍中国的这款高空反导拦截弹。而HQ-19真正的能力是否超越了当时的预估,或者更为乐观,那就只能等待未来的解密和公开了。
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