俗話說，靠海吃海，大海不僅給了東港人豐盛的海鮮，每年更有60000多人在這個城市從事著跟水產相關的工作，靠大海賞飯吃。在這個行業裡有一種工作叫，小槓兒。
正月初七，東港海盛碼頭。早潮。在近海灘塗作業的扒蜆子船隊浩蕩回港。
東港大大小小的碼頭，再現年前一樣忙碌的景象。在海盛碼頭，回港的船長和船員介紹，他們大年初三就進入灘塗作業，當天是春節以來第四次滿載回港。
這些碼頭裝卸工在當地被稱為“小槓兒”，大都來自東北及內蒙等地，過年不回家。關於過年不回家，他們說：春節前後，出海捕魚的作業船都停了，但是灘塗扒蜆子船僅在臘月二十九到大年初二休幾天，我們就住在城裡二三十元的小旅館，聚在一起吃餃子樂呵樂呵，到了初三就上碼頭幹活。
運蜆子的大貨車缺人手，這位裝卸工就順著傳輸帶上車幫忙。他說，我們這個職業很苦，掙的是血汗錢。
碼頭裝卸工是個容不下懶人的職業，一船幾十噸沙蜆子必須在有限的時間內卸載完成。
據瞭解，這些被稱為“小槓兒”的裝卸工，人均每天能卸載上千斤沙蜆子，工錢200元左右，是一個極其辛苦的職業，手腳麻利、體力壯、耐力好是最起碼的素質。有的人體力跟不上，幹一天就累跑了。
同一個裝卸工團隊分兩撥作業，一撥在船上，另一撥在車上，緊張而又忙碌。
碼頭工作人員介紹，一天兩潮，在沿海大小碼頭，共有200多萬斤沙蜆子被運送上岸。海量的沙蜆子，當地市場只能消化極少一部分，絕大多數都被運送到各個食品加工廠，加工成品出口創匯。所以，這些“小槓兒”，他們掙的雖然是辛苦錢，卻是出口創匯的主力。
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