投資界8月13日消息，通江投資集團與湖北高投產控投資股份有限公司共同成立的通淇高投股權投資基金，數千萬人民幣投資杭州安步網絡科技有限公司Pre-A輪融資，共同打造“蔚車”品牌，探索以“新零售汽車經銷”模式，開拓汽車消費市場全新發展空間。
伴隨新版《汽車銷售管理辦法》的出臺，多品牌經銷迎來了實際性推動階段。然而，控制運營成本以及滿足結構化消費需求等問題，依舊制約著傳統經銷模式發展，行業亟待融入新的變量。在當前的中國汽車銷售市場中，4S店以及二級經銷商無疑是傳統經銷模式中重要組成部分，汽車廠商以採購價及銷售補貼等形式，給予傳統模式成本優勢，助力擴展廠商自營以外的汽車銷售版圖。
然而，隨著我國人均收入的日益提升，許多傳統經銷商在面對消費者多樣化與差異化的內容需求時逐漸捉襟見肘，尤其在汽車金融與汽車售後等服務方面，傳統經銷商的拓展更是舉步維艱。此外，部分傳統銷售過程價格不夠透明，很難形成價格優勢，進而吸引在互聯網信息環繞中的新一代消費者。
通江投資集團汽車產業負責人桂雁軍表示，在消費升級引領下，汽車銷售也應與時俱進，通過融入新穎科技內容及商業模式，以更高效率匹配新時代消費需求，而“新零售”便是其中優質的升級途徑之一。在“新零售”模式引領下，汽車銷售資源不斷集中，銷售模式及銷售渠道也逐步多元化，並由此給予消費者更多個性化、品質化的內容選擇。
本次與“蔚車”攜手，便是通江投資集團在“新零售”概念下的全新佈局。“蔚車”成立於2015年，在歷經系列化內容升級後成功轉型，主打強加盟新零售模式，在加盟服務、車輛直銷方面有著突出的優勢。在前端，“蔚車”向汽車廠商及4S店集中購入車輛，保障加盟商供貨渠道同時，也壓低了銷售成本；而在中端，“蔚車”以新零售為核心，打造“線上新車電商+線下實體門店”模式，集中開展品牌管理、價格管理，凸顯銷售產品性價比優勢；至於後端，“蔚車”更是積極發展汽車金融、售後服務等內容，制定統一的服務標準、服務承諾，滿足消費者多樣化需求。
近年來，中國乘用車市場始終保持高速增長，但相對於廣泛的應用群體，中國汽車市場仍具有諸多發展潛力。據公開資料顯示，以美國為主的發達國家，千人汽車保有量已達到725臺，即便是臨近的日本市場，汽車保有量也有591臺，但目前國內這一數字僅為141臺，市場空間十分明顯。
然而，據通江投資集團汽車產業投資團隊分析，國內汽車市場雖然前景可期，但地區差異也逐漸明顯。數據顯示，北京、上海等一線城市，千人汽車保有量已分別達到424臺及229臺，加上地區擁堵、限行及環保壓力等原因，汽車保有量已然趨於動態飽和，新車銷量增速也呈逐漸下滑趨勢。但在洛陽、九江等三線之後城市，千人汽車保有量僅為122臺及93臺，市場“藍海”正在這些城市中形成。
“1、2線城市的消費者購車是一個消費升級的過程，新車銷售市場空間有限，而3-6線城市的消費者購車是一個從無到有的剛需過程，擁有廣泛需求前景。因此，汽車新零售線下門店的定位，將比過往顯得更加重要。”桂雁軍談到：“此次攜手‘蔚車’，便是重點聚焦3-6線城市汽車銷售市場。通江投資集團以產融結合動力，助力‘蔚車’在該類地區高效擴展，推動汽車新零售模式有更好的落地與運營。”
據瞭解，在短短2年時間內，“蔚車”在3-6線城市，已將加盟門店數量由初期的10家發展到如今的600餘家，而這一數量目前仍在高速增長。據“蔚車”相關負責人介紹，到2019年，“蔚車”加盟門店累計總量將完成千城千店的目標。
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