8月11日10時許，一輛載重318噸模塊配件、144個輪胎的“巨無霸”大型運輸貨車，緩緩駛上滬渝高速恩施西站。 據悉，這是我省建設高速公路以來通行最重的貨車，相當於70頭大象重量。
據介紹，這其實是一場實戰護送演練，為下一步配送同等重量的變壓器做好準備。
原來，國家實施能源佈局的關鍵工程——鄂渝直流背靠背聯網工程±420KV南通道換流站項目，要在恩施州咸豐縣建換流站，安裝13個變壓器，每個變壓器重318噸，計劃從本月18日開始開始運輸，共計運輸13次。
8月初“巨無霸”大件運輸獲得運輸許可後，大件運輸模擬工作全面啟動。為確保運輸過程設備完好性，道路行車安全，湖北高速路政鄂西支隊、高速巡警等部門聯合，為其制訂了一條“特殊”的路線，為其開闢專道保障通行。
模擬運輸及後期設備運輸過程中，相鄰高速路段進行車輛分流，部分路段實行臨時交通管制措施，先後將進行14次大件設備運輸工作（含該次模擬大件運輸）。
據悉，該“巨無霸”大型運輸車輛裝載運輸後車貨總長44米、寬4.8米、高6.1米，為3縱列12軸線平板車，該車共有12排車輪，每排12個輪胎，總共144個輪胎，運輸平均時速約5km/h。運輸過程中，該車將先後停靠於恩黔高速野雞坳停車點、利川市白果壩停車點、恩施州咸豐停車點等場地。
根據計劃安排，大件設備運輸車輛，走完117公里路程，抵達恩施州咸豐縣南通道換流站建設工程項目目的地，需耗時4天時間，預計2018年底該項大件設備運輸工作全部完成。
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