8月11日10时许，一辆载重318吨模块配件、144个轮胎的“巨无霸”大型运输货车，缓缓驶上沪渝高速恩施西站。 据悉，这是我省建设高速公路以来通行最重的货车，相当于70头大象重量。
据介绍，这其实是一场实战护送演练，为下一步配送同等重量的变压器做好准备。
原来，国家实施能源布局的关键工程——鄂渝直流背靠背联网工程±420KV南通道换流站项目，要在恩施州咸丰县建换流站，安装13个变压器，每个变压器重318吨，计划从本月18日开始开始运输，共计运输13次。
8月初“巨无霸”大件运输获得运输许可后，大件运输模拟工作全面启动。为确保运输过程设备完好性，道路行车安全，湖北高速路政鄂西支队、高速巡警等部门联合，为其制订了一条“特殊”的路线，为其开辟专道保障通行。
模拟运输及后期设备运输过程中，相邻高速路段进行车辆分流，部分路段实行临时交通管制措施，先后将进行14次大件设备运输工作（含该次模拟大件运输）。
据悉，该“巨无霸”大型运输车辆装载运输后车货总长44米、宽4.8米、高6.1米，为3纵列12轴线平板车，该车共有12排车轮，每排12个轮胎，总共144个轮胎，运输平均时速约5km/h。运输过程中，该车将先后停靠于恩黔高速野鸡坳停车点、利川市白果坝停车点、恩施州咸丰停车点等场地。
根据计划安排，大件设备运输车辆，走完117公里路程，抵达恩施州咸丰县南通道换流站建设工程项目目的地，需耗时4天时间，预计2018年底该项大件设备运输工作全部完成。
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