军事发展进程中，军舰曾被看作是民族自豪感的象征，有些国家将美学融入了军舰设计中，装饰华丽的西班牙无敌舰队就是其鲜明的代表，可以说，美学在军舰的设计理念中有着根深蒂固的影响。可随着时间的演变，军舰越来越追求实用性。目前世界上主流大型军舰在外形设计上依然万变不离其宗，但也不乏推陈出新，科幻感十足的作品问世。
上个世纪七十年代，苏联人就脑洞大开的着手研制过外形奇特的三体舰，只是后来无疾而终，直到2009年，美国继苏联之传统，研制出了世界上第一艘三体舰，独立号滨海战斗舰。去年的国际防务展上，我国军工企业同样展出了一款新型三体军舰模型，该舰排水量2450吨，速度快，火力强劲，最大航速35节，装备一门76mm舰炮，8枚反舰导弹和32单元垂发系统。如今，世界各国都在大力研制多体军舰，对这三体舰的各种利弊也是众说纷纭。
但有一点可以确定，多体舰是目前大型军舰陷入航速迷宫中的唯一出口。要知道，现在各国主力驱逐舰的最大航速一般只有30节左右，少数能达到33节，但最高也不超过35节。多体船因其独特的设计，船底与水面的接触面积很小，高速航行时产生的兴波阻力相应就会减小，像滨海战斗舰的最大航速就达到了50节，是现在世界上跑得最快的千吨级军用船只。
我国不仅仅推出了三体舰模型，也根据这种舰的构想研制出了022导弹快艇、917型三体救生船以及三体无人巡逻艇。值得一提的是，我国研制出的三体巡逻艇最高航速已经达到了让人咂舌的80节，相当于150公里时速，超过了美军滨海战斗舰的最大速度。另外，我国海军认为，夺取制空权是当今海战的第一阶段，高速行进的三体舰非常适合执行这样的任务。未来，我国极有可能在已有基础上，研制出性能更加优异的大型军用三体舰，让海军实力勇攀高峰。
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