一輛撞向終點的越南駕駛的T-27B3坦克
飛過終點的96B
今年越南首次參加俄羅斯“坦克兩項”比賽，在這次堪稱是世界陸軍的“奧林匹克”大賽中，越南軍人將使用俄羅斯提供的T-72B3坦克，與中國96B坦克以及其他21國的T-72B3坦克進行終極對決。而在6月8日，俄羅斯紅星電視臺也曝光了烏拉爾車輛製造廠為越南趕工生產T-90S/SK坦克的視頻。與大多數人認為中南半島因水網密佈、叢林小路而不適合坦克作戰不同的是，越南不僅擁有較大規模的坦克部隊，還在積極引進俄製T-90S/SK坦克。
參賽的越南代表隊指揮官
今年是俄羅斯第6次舉辦“坦克兩項”比賽，參賽國家數量也從首屆4個增加到了今年包括中印在內的23個國家，而越南更是首次出國參加此類國際坦克大賽。由於初賽就碰上強敵亞美尼亞（第二屆“坦克亮相”曾獲亞軍），越南此次參賽可能未必能衝入半決賽，可能也難見到越南T-72B3和中國隊已經幾次征戰坦克兩項的96B坦克一決雌雄的場景。在7月29日舉行的第三小組賽中，與緬甸隊、亞美尼亞隊以及吉爾吉斯斯坦隊展開競逐的越南隊，坦克身披“X黃色”塗裝，成功以主炮3發1中、高機並機全部脫靶和全程用時43分31秒的成績“贏得”小組倒數第一。跟中國1、2隊以21分以內小組第一的成績相比，這差距確實太大了。
疑似生產中越南的T-90S坦克
然有越南網友調侃稱這批越南派往“坦克兩項”的比賽乘組，可能是來自越南駐紮南部湄公河的T-34坦克部隊，但我們分析，按照越南接裝俄製基洛潛艇的經驗，這批越南坦克乘組很可能早已經在俄接受了T-90S坦克的駕駛和操作訓練。越南接觸T-90S坦克的時間早已不短，比如去年11月份，越南女軍官在印度陸軍T-90S主戰坦克上的留影照就曾曝光。而據俄羅斯國際文傳電訊社報道，目前俄羅斯也已開始向越南發送T-90S/T-90SK坦克，雖然越南還尚未曝光T-90S坦克在越軍的訓練照，但越南軍方急於讓T-90S坦克在中南半島形成戰鬥力的心態，也可從其積極參賽本屆“坦克兩項”看出。
坐在T-90上的越南女軍官
縱觀北越坦克部隊在越戰中的作戰經驗，應該說坦克部隊在中南半島作戰並不需要額外的新軍事理念，只要能恰當地應用於越南的獨特作戰環境即可。而在越戰中積累的豐富的坦克應用經驗，也為越南在戰後繼續大力發展坦克部隊奠定了基礎。在蘇俄解體之前，越南陸軍共曾擁有過2000多輛坦克，是東南亞國家中裝備坦克數量最多的國家，裝甲實力在東南亞各國中首屈一指。蘇俄解體之後，越南失去了外來援助，最先進的坦克也停留在了蘇俄援助的T-62坦克上。目前越南坦克部隊的主力仍然是T-54/55和59式坦克，和少量T-34坦克，SU-100自行反坦克炮，其數量高達1300多輛。
越南改進的T-54M3
失去了外援，改進現有蘇制坦克成了當時越南坦克部隊提升戰力的唯一辦法。據越南《人民軍隊》網站報道，越南曾專赴塞爾維亞考查T-54/55大改方案，但因其火炮不夠先進，也未能裝備反應爆破裝甲，塞爾維亞的T-54/55坦克改進方案最終並未被越南採納。後來越南改找以色列幫忙，並同後者聯合推出了一種被稱為T-54M3的改裝105毫米線膛炮和加裝以色列產火控系統等的改進方案。不過由於以色列方案的成本較高昂，越南最後還是決定自己上手搞國產版升級計劃。據越南人民軍電視臺2018年4月報道，該國Z133坦克維修工廠已經開始承接被稱為T-54B坦克的改進工作——越南版59D。
烏拉爾廠正在加班加點的生產
越南終於下定決心為本國坦克部隊尋找一款性能優異的新一代主戰坦克，作為石油開發夥伴的俄羅斯自然是越南的首選。去年11月7日據俄羅斯生意人報消息稱，俄羅斯坦克生產基地烏拉爾車輛製造廠已經開始生產越南訂購的總數為64輛的作戰型T-90S和指揮型T-90SK坦克，其中專供戰場指揮員乘坐的T-90SK坦克特別加強了裝甲防護和車內的通訊、定位導航系統。而在今年6月8日俄羅斯紅星電視臺曝光的視頻中，烏拉爾車輛製造廠內一批裝配著OTSHU-1-7紅外干擾機的T-90S/SK坦克也正在加緊生產，按照烏拉爾車輛製造廠的說法，首批T-90S/SK將在今年8月坦克交付給越南陸軍。
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