伴隨著國內皮卡解禁政策的穩步推進，這種兼具商用及乘用車特性的車型越來越受到人們的關注，各大車企也紛紛開始關注皮卡市場，近年來新品跌出。今年4月25日，在第十五屆北京國際汽車展覽會上，江淮皮卡年度車型——帥鈴T8隆重亮相。
2017年，在帥鈴T6完成國五更新換代後，江淮皮卡又推出更加經濟實用的V7皮卡，如今，在江淮輕卡成立50週年之際，江淮皮卡推出一款市場定位高於T6的高端皮卡帥鈴T8，進一步完善了自己的產品線。
預計最早8月底，最晚9月初的成都車展，帥鈴T8皮卡就會正式上市，有許多經銷商處已經到店。8月14日，在美麗的塞外名城呼和浩特，《運輸人》記者親身體驗了這款江淮皮卡的全新力作，下面就跟著記者的鏡頭一起來了解下這款高端皮卡。
硬朗外觀，野性十足
想說外觀，第一眼見到帥鈴T8，給人的感覺就是一個字——大。大面積銀色鍍鉻的前臉，粗壯的鍍鉻線條，醒目的“JAC”紅色標識，這些元素組合在一起，傳遞出一種濃濃的美式硬派皮卡的野性氣質。
車身尺寸方面，帥鈴T8分為大雙版和標雙版兩個版本，標雙版車身尺寸尺寸為5325mm×1880mm×1830mm；軸距3090mm。大雙版與標雙版相比，寬和高不變，長度增加為5615mm，軸距延長到了3380mm。
從這一組數據看，帥鈴T8的車身尺寸在國產皮卡中處於前列，尤其1830mm的高度可以說傲視群雄；尤其大雙版車型，其大小已經非常接近全尺寸皮卡。因此，整個車體在外觀上給人一種非常魁梧硬朗的感覺。
稜角分明的大燈組合比起帥鈴T6略顯圓潤大燈造型，增添了一些設計感和幾分犀利的銳氣，讓硬派的前臉又多了一些桀驁不馴的感覺。另外，LED日間行車燈、大燈高度調節、前霧燈均為全系標配。
流線型的後視鏡造型和帥鈴T6比起來，同樣多了一些稜角分明的線條，再次凸顯了其硬派皮卡的身份；後視鏡外殼上集成了LED側轉向燈，全系標配後視鏡電動調節。
從側面看，車身線條平直硬朗，一條腰線從前門延伸至車位，讓車身顯得更加修長，增加整車流動感和力量感，銀色鍍鉻的門把手起到了很好的裝飾作用，配合側踏板，讓整輛車看起來很有檔次感。
方方正正的車尾造型中規中矩，不過雙C造型的尾燈頗有設計感，並加入了LED光源，看起來比較高端。後保險槓集成了蹬車踏板，和四顆倒車雷達，再輔以倒車影像，讓日常泊車安全、方便。
採用銀黑雙色的六幅鋁合金輪輞，中間印有JAC的LOGP字樣，造型前衛，增添整車運動感；輪胎規格為265/60R18的朝陽SU318H/T系列輪胎。
貨廂尺寸方面，標雙版車型尺寸為1520mm×1520mm×470mm，大雙版車型的貨廂寬、高與標雙版一樣，長度則可以達到1810mm。其後保險槓蹬車踏板離地高度610mm，貨廂門放平後離地900mm，上下車輛、裝卸貨物都比較輕鬆。
貨廂兩邊黑色啞光材質的防滾架非常實用；貨廂內部、和外部均有用來捆紮繩索固定貨物的錨點，全系標配貨箱寶，可以起到防刮擦、腐蝕的作用。
大量皮質包裹，凸顯內飾質感
內飾方面，帥鈴T8延續了轎車化的風格設計，主要採用黑、棕兩種色調搭配，輔以銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，整個內飾看上去比較有質感，不廉價。
中控臺主要用料為硬質塑料，但上面一圈棕色的皮革包裹，包括前車門手肘接觸位置、中央扶手等位置的軟性材料包裹，以及比較細膩的做工，大大提升了整車的乘坐舒適感和檔次感。
另外帥鈴T8配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，這在國產皮卡中並不多見；方向盤前方的金屬質感的一鍵啟動按鈕，給了內飾足夠的高級感。
全系標配江淮家族式設計的多功能方向盤，可以對多媒體系統、藍牙電話、定速巡航等功能進行控制。方向盤加以軟性皮革材質包裹，手感非常不錯。
兩個炮筒式儀表加上中間一個液晶顯示屏的儀表臺信息顯示比較全面，是目前比較流行的樣式；黑底白字進行搭配，保證了不錯的清晰度。
中控區有一塊8英寸的觸摸顯示屏，其中繼承了收音機、GPS、藍牙電話、胎壓監測、倒車影像、等功能；屏幕兩邊用虛擬按鍵取代了物理按鍵，增強了科技感，屏幕清晰度，和觸摸靈敏度也不錯。
空調控制區，雙旋鈕加上物理按鍵的組合簡潔明瞭，下面是ESP車身穩定控制、DPF可再生等系統的控制按鈕，功能顯示清晰，操作簡單。
儲物空間表現上，帥鈴T8前後門內襯板、手套箱機中央扶手箱的出無能裡都還不錯，當吧周圍也有兩個小儲物格，用來存放手機、過路卡、鑰匙等一系列零碎物品，總體來說足夠使用；檔把前方的儲物盒內還帶有USB和12V電源接口。
前排座椅採用皮革材質覆蓋，中間經過打孔處理，增強了座椅透氣性，兩邊還有側向包裹的設計，舒適性表現不錯，主駕位置支持6向手動調節。乘坐空間表現方面，將座椅調整至合適的駕駛位置，駕駛者頭部距離車頂至少還有一拳的距離，空間比較富裕。
後排座椅方面，保持主駕處於合適的駕駛位置，體驗者坐到後排，頭部和腿部空間均比前排有所減少；不過後排座椅同樣採用軟性皮革包裹，座椅柔軟度很好，對腿部的支撐尚可，還配備了三個頭枕，以及安全帶。
安全配置方面，帥鈴T8配備了ESC車身穩定系統、360全景智能安全系統、LDW車道偏移示警、FCW前碰撞預警、坡道輔助系統、行車記錄儀前雷達（4探頭）、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能，提升安全性的同時增加的駕乘樂趣。
底盤紮實，動力充盈
帥鈴T8皮卡的核心動力是銳捷特2.0L CTI發動機，最大馬力139匹，最大扭矩320N.m/1600-2600rpm，升扭矩高達160N·m/L。實測百公里加速成績為16秒，全負荷最低燃油消耗小於210g/kwh，最高時速可達150km/h。
強勁的動力輸出，再加上包括45.4mm缸徑雙缸定鉗結構、博格華納電控分時四驅系統、265/60R18的大尺寸輪胎、不等長漸變式鋼板彈簧等在內專業級的底盤系統保證了帥鈴T8具有良好的越野脫困能力。
帥鈴T8總共有“沙漠模式、雪地模式、增扭模式”三種動力輸出模式能應對各種複雜路況，讓用戶在山路、碎石、泥濘等路面，照樣能“撒歡”前行。
採用DP980防撞梁+潰縮吸能盒結構+變截面梯形加強車架，彎曲和扭轉剛度均可以達到5星+，可以滿足任何極限工況。
車體結構按照M1類乘用車碰撞標準設計，高強鋼的使用比例達到了43％，“鳥籠式”的框架結構，採用一體式側圍，代替了傳統需要4個部件焊接在一起的結構，提高了整車強度，使得車身扭轉剛度提高了20％，增強安全性。
跨過山川河流，帥鈴T8沒有問題
如果你選擇買輛帥鈴T8，那一定期望著有一天他帶著你翻過山川河流，完成一場說走就走的旅行。那麼T8到底能不能勝任呢？動態體驗的部分將給你答案
在高低起伏、崎嶇不平的非鋪裝路面上，帥鈴T8展現出了它強大的越野能力。當遭遇陡坡或者被困泥潭時，打開分時四驅系統，車輛就能以低速穩步通過障礙。即便在坡道上被迫停車，由於坡道輔助系統的存在，你有1.5秒的時間，將腳從剎車放到油門上，不用擔心溜坡的問題。
雙色六幅18時大尺寸鋁合金輪輞，接近角29.6°，離去角26.2°，縱向通過角26.4°及最小220mm的離地高度為T8提供了優越的通過性。無論是涉水路面，還是崎嶇坑窪的碎石路面，都不能阻擋它的腳步。
回到鋪裝的城市及高速路面，2.0T的動力加上6MT的變速箱，完全能夠滿足你對駕駛樂趣的需求，在需要超車時，只要你配合檔位深踩油門就能獲得積極的動力反饋，加速不會拖泥帶水。真皮包裹的方向盤手感非常好，稍微轉動就能感覺到車子在轉向，幾乎沒有虛位，方向指向也很精準，路感清晰，給你充足的駕駛信心。
前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，車輪在上下運動是能自動改變外傾角並減少輪距變化，減少輪胎磨損，並且能自適應路面，在越野是提供了良好的操作穩定性、同時在鋪裝路面也能從容化解路面顛簸，保證舒適性。
後懸架為了載貨能力選擇了鋼板彈簧（5片簧）非獨立懸架，搭載額定的0.8噸貨物，對帥鈴T8毫無壓力，與此同時為了兼顧舒適性，後懸架加入了筒式減震器和緩衝墊，充分照顧了後排乘客的乘坐體驗。
帥鈴T8精確匹配的雙缸定鉗結構，採用大型SUV的超大直徑空心制動盤。在城市路面，將車輛加速到80KM/h，用力踩下剎車至車子完全停穩，整個過程車子前進了28m，比行業平均水平少了7m，表現相當出色。
踩剎車的過程中，可以清晰感覺到ABS給腳掌的反彈力。帥鈴T8整車匹配的ESC車身穩定系統，集成了ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA等駕駛輔助功能，有效避免的緊急剎車是車輛發生甩尾、側滑等事故。
在噪音控制方面，帥鈴T8針對性的前圍、中控、A、B、C柱、頂棚、地毯、後圍進行了整車全方位的聲學包裝，在120KM/h勻速行駛，車內噪聲為67.9分貝，不會影響正常交談。
最後，油耗方面，經過了一整天城市、越野等複雜路面的考研，帥鈴T8最終的百公里綜合油耗為7.5L，也就是小排量家用轎車的水準，經濟性較為良好。
帥鈴T8美式皮卡的硬朗外觀設計給人耳目一新的感覺，在內飾和配置的表現也擔當得起國產高端皮卡的稱號。很快，這個大傢伙就將正式上市銷售，看到這款充滿野性的硬派皮卡，你嚮往詩和遠方的那顆心，是否又開始隱隱躁動了呢？
點擊【瞭解更多】進入運輸人網站www.yunshuren.com獲取更多精彩內容，詳情請關注《運輸人》官方微信Transporter-review。
閱讀更多 運輸人 的文章
