德國《現代》針對旗下第三代《i30》全車系進行產品升級，除了全車系所搭載的汽柴油內燃機引擎均符合Euro 6d-Temp新制排汙法規外，在其他包括設計配置、車載互聯科技等各方面均有所更新。
首先，i30五門掀背、與i30 Kombi五門旅行車共提供有三具汽油、及兩具柴油引擎的搭配，而所有直噴汽油引擎均配置碳微粒過濾器，所有渦輪柴油引擎也標配SCR選擇性還原觸媒轉化器。這五款內燃機引擎均標配六速手動變速箱傳動，而七速DCT雙離合器變速箱則提供予最高階汽油動力、及兩款出力最大的柴油動力車型選配。
2019款現代 i30車系的外觀特徵，便是將i30、i30 Kombi的前保杆換裝為與i30 Fastback相同的全新樣式，而低扁的家族化水箱護罩設計，則賦予i30 / i30 Kombi更獨特、且動感的視覺感受。
車載互聯科技的升級部份，19款i30全車系換裝相容Android Auto、與Apple CarPlay界面運用的8寸彩色觸控螢幕，並取代原有的5寸螢幕，而Android Auto與Apple CarPlay連動機能，現在無需選配導航套裝即可擁有，透過這兩種互聯機制，使用者便可以車載觸控螢幕使用智 能型手機的多項應用程式與功能。
此外，i30五門掀背在Trend、及Style配備等級之間，則追加全新的 i30 N Line 運動化車型，該車型並配置來自i30 N性能車型的多項設計配件，包括有前後保杆銀色飾條、18寸鋁圈、單邊雙排氣尾管，內飾並配置附有灰色車縫線的運動化座椅、及鋁合金踏板組，另外車高也同步降低10mm、前輪並換裝更大型化的剎車系統。
德國市場的i30 N Line車型，提供有輸出140匹馬力的1.4 T-GDI渦輪汽油引擎、及輸出136匹的1.6 CRDi渦輪柴油引擎選擇，汽油款i30 N Line車型的售價為24,550歐元起跳，柴油款則為27,160歐元起，兩款N Line車型則皆可選配DCT雙離合器變速箱。
而針對五門斜背的i30 Fastback，現代則為其追加輸出136匹馬力的1.6 CRDi四缸渦輪柴油引擎，搭載這具柴油引擎的i30 Fastback，則具備22.7km/l的平均油耗數據。
全新2019款現代 i30車系的入門車型，為搭載1.4升自然進氣汽油引擎的Pure配備等級車型，其基本售價則維持原本的定價17,450歐元。
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