日前，市治堵辦公佈了《寧波市城市交通治堵和公交都市創建工作2018年實施方案》。
按照部署，今年全年將高標準建成國家公交都市示範城市，進一步落實公交優先、加快設施擴容、強化交通管理，切實緩解交通擁堵。一起來了解——
規劃引導城市交通發展
1
謀劃軌道3號線與甬江北岸，4號線與東錢湖、下應、奧體中心區域、慈城片區，5號線一期與臨空工業區發展的關係，提前研究5號線二期、6號線與城西片區，7號線與城北片區的關係，圍繞軌道站點統籌土地、地下空間開發，力爭形成珠鏈式的城市空間格局。
軌道3號線建設中
啟動《寧波市治理城市交通擁堵工作五年行動計劃（2018-2022）研究》《寧波市中心城區主要擁堵點域治理方案》《寧波市互聯網租賃自行車和公共自行車發展戰略研究》等一批治堵專項規劃編制。
謀劃我市新一輪治堵五年行動計劃，構建高效交通系統。
2
公交優先提高服務水平
軌道接駁
強化軌道接駁設施配套。繼續推進軌道交通2號線二期、3號線一期、4號線、5號線一期和寧波至奉化城際鐵路，促使中心城區軌道交通儘快成網，發揮公共交通骨幹作用。繼續加強軌道站點周邊公交停靠站、非機動車停放點、公交首末站、出租車揚招點和換乘停車場等換乘配套設施。
中山路
公交站、線
完善常規公交基礎設施，實施公交專用道增量工程，基本實現主城區公交停靠站300米全覆蓋。
繼續加大運力投放，新增更新公交車483輛，力爭市區萬人公共交通車輛保有量達到20標臺。新闢公交線路10條，優化調整20條，
開通接駁、採摘、賞花等特色線路15條。
完善路網建設
3
快速路
建成北外環機場限高段連通工程等快速路節點工程，加快建設北外環東段、環城南路東段等在建快速路項目，開工建設環城南路東延、東錢湖快速路等快速路工程 。開展通途路快速路、鄞州大道等快速路前期研究。
機場路
橋樑
繼續推進中興大橋、三官堂大橋、西洪大橋等在建橋樑工程。力爭啟動邵家渡橋 等過江橋樑建設。開展四明橋、梅墟大橋前期研究，推動臨空經濟新區和大東部統籌發展。
區域幹路網
城西片區加快建設藍天路、福德路等道路；江北加快建設雲飛路三期、洪發路等道路，支撐城市空間向北拓展；東部新城重點推進明湖片區路網建設。
4
停車位新增3萬個以上
停車位
加快停車位（含公共停車位）建設。完善軌道交通1號線和2號線一期外圍軌道站點周邊“P+R”換乘停車場。結合地塊開發、學校操場、閒置用地、“三改一拆”臨時用地、待開發土地、橋下空間等用地建設公共停車場。結合我市老小區改造試點，持續緩解小區停車難問題。全市新增停車位3萬個以上（其中主城區1.6萬個以上）。
提升慢行交通
5
慢行休閒體系
以“三江六岸”為核心，構建舒適、連通的城市中心區慢行休閒體系，推進姚江南岸濱江休閒帶、奉化江東岸濱江休閒帶等項目建設。推進生態綠道建設，新建綠道190公里。年內啟動開工新河、小塘河（大石碶——中興河）等塘河示範段建設，重塑水鄉魅力，構建舒適、連續的慢行休閒網絡體系。
泰山路
提升關鍵節點慢行設施，構造暢通出行鏈。研究制定共享單車指導政策，建設監管平臺，引導良性發展，促進城市綠色出行。
6
加大換乘優惠
優惠
在現狀常規公交“一小時內換乘優惠”的基礎上，推動軌道交通與常規公交之間的換乘優惠。根據“P+R”換乘停車場停車需求，推進“P+R”換乘停車場差異化的收費政策 。研究特定對象優惠政策，尤其是要加大通勤優惠幅度，提升公共交通對通勤人員的吸引力。
全市治堵全覆蓋
7
加快市域骨幹交通系統建設，提升都市區交通聯繫便利度。加快構築由市域幹線道路和市域城際鐵路組成的“雙快”交通網絡，加強寧波都市圈交通聯繫，全面推進全局範圍城鄉公交一體化。加快寧奉城際線和寧波至慈溪、杭州灣市域城際鐵路建設 。
2018年
三大目標
公交 提質
新增和調整公交專用道里程43.9公里，其中新建26.5公里，續建2.4公里。城市建成區公交站點500米覆蓋率達到100%，主城區高峰期間公共汽電車平均運營時速不小於15公里/小時，順利通過國家公交都市驗收。
設施 完善
全市新增道路54.6公里，續建76.3公里，開工建設64.1公里。市五區完成幹道綜合整治15公里，續建4.4公里，主城區新建和改造城市道路11.5公里。推進生態綠道建設，基本完成“三江六岸”提升工程，全市新建綠道190公里。全市年內建成公交場站11萬平方米，年內開工11.6萬平方米，其中市五區年內建成公交場站9.1萬平方米，開工7.1萬平方米。
管理 增效
藉助科技治堵手段，提升交通秩序管理能力。實現城市主幹路機動車交通守法率達到95%以上，非機動車和行人交通守法率達到85%以上，交通管理設施規範設置率達到95%以上，道路通行更加安全、有序、順暢。
閱讀更多 記鳴甬曉 的文章
